【代表委員談新質生產力⑤】

　　◎本報記者 楊 侖 李麗云

　　朱 虹 符曉波

　　“今年的政府工作報告把‘大力推進現代化產業體系建設，加快發展新質生產力’列為2024年政府工作十大任務首位，并作出以科技創新推動產業創新的部署，點出了制造業轉型升級的關鍵。”全國政協委員，哈爾濱電氣集團有限公司黨委書記、董事長曹志安對科技日報記者說。

　　高端制造業是戰略新興產業的重要組成部分，發展高端制造業是培育新質生產力、加快制造強國建設的必然要求。高端化、智能化、綠色化是傳統產業轉型升級的終極目標。

　　傳統制造業轉型升級的路徑在哪里？數智化等新一代信息技術與制造業怎樣深度融合？如何補鏈延鏈強鏈，提升高端制造業整體競爭力？全國兩會期間，記者帶著上述問題采訪了部分代表委員。

　　加強關鍵性、顛覆性技術攻關

　　科技自立自強是制造業高質量發展的“底氣”，只有掌握了科技硬實力，才能為生產力水平提升創造源源不斷的驅動力。

　　“我個人的體會，自主創新是發展新質生產力的動能。”全國政協委員、中車株洲電力機車研究所有限公司總工程師馮江華認為，要敢于挑戰前沿技術和顛覆性技術，重點加強前沿技術多路徑探索、交叉融合和顛覆性技術源頭供給。

　　“2003年我們開始永磁牽引技術的研發。彼時，該技術尚屬于前瞻性技術。”馮江華介紹，如今，他們的永磁牽引系統已廣泛應用于地鐵、高鐵和機車領域，使得我國成為少數幾個掌握高鐵永磁牽引系統技術的國家。

　　打造新質生產力，本質是實現生產力發展路徑的躍遷。

　　“傳統經濟模式強調規模效應和資源密集型生產。而新質生產力則在科學技術是第一生產力的基礎上強調關鍵性、顛覆性的技術突破，側重于技術創新、智能化生產和高附加值產品。”全國人大代表、福建社會科學院副院長黃茂興告訴記者。他建議，應加大對基礎研究的支持，包括逐步優化基礎學科建設布局，支持重點學科、新興學科發展。

　　“以學科體系支撐研究體系，為創新發展打下堅實的學科基礎。”黃茂興說。

　　數智化為傳統制造業注入活力

　　記者在全國兩會前夕走進中車長春軌道客車股份有限公司，在轉向架事業部總成產線組，看到一臺臺正在組裝的轉向架排列在數字化智能產線上，等待檢查。

　　過去，這項工作必須由人工完成。“現在，我們利用AI（人工智能）視覺識別、大數據分析以及模型計算等技術，對人員操作、設備、物料等方面的狀態進行自動捕捉和分析。”該公司流程與數字化部部長程繼輝介紹。

　　數字孿生、人工智能等技術可以實現設備實時監測、故障精準診斷與預測、遠程智能維護等，進而提升生產效率。

　　全國政協委員、山西數據流量谷董事長賀晗告訴記者，作為數字企業聚集區，他們正在推動大模型技術與煤焦鋼電新能源等山西特色優勢產業相結合，訓練打造垂直領域大模型。

　　“煉鋼企業通過AI實現焦煤與鐵礦石的動態最優配比；物流和供應鏈管理過程通過AI實現最佳路徑規劃；工業企業利用大模型分析設備傳感器數據，預測設備故障，進行預測性維護，減少停機時間等等。”賀晗說。

　　在這里，科技創新與產業創新可以相互促進，在生產實踐過程中不斷優化生產要素，引領產業轉型升級，實現生產力的躍遷。

　　不過，也有部分代表委員對記者坦言，縱觀我國制造業，數字化賦能轉型的步伐正在加快，但依然有較大提升空間。

　　曹志安認為，應大力發展工業機器人智能制造系統，開展智能制造示范工廠建設，打造一批“領航型”“鏈主型”“頭雁型”“平臺型”未來工廠。

　　瞄準高端化，實現聚“鏈”共贏

　　邁向高端化，是制造業的發展目標之一。高端制造業代表著高附加值、高利潤，需要包括新材料、新工藝、新技術等多方面的創新支撐。

　　被稱為“工業母機”的高端機床，就是個中代表，它是制造其他機器和設備的基礎。

　　沒有先進的機床，就無法生產出高精度、高性能的工業產品。全國政協委員、科德數控股份有限公司董事長于本宏告訴記者，做好高端工業母機產業，需要加強技術創新和政策支持，多措并舉推動該產業向高端化、精密化、定制化、綠色化方向升級。

　　于本宏所在企業專注自主高端五軸機床及其關鍵核心部件的研發和產業化。“目前我們各類高端五軸機床關鍵部件和核心零件實現全自主可控，產業化能力、供應鏈韌性和產業鏈安全，均實現大幅提升。”于本宏說。

　　在制造業邁向高質量發展的過程中，強鏈補鏈至關重要。馮江華說，打造高端制造業需要優化產業鏈布局，鼓勵具有行業級、場景級系統解決方案能力的龍頭企業及聯合體發揮牽引作用，推動創新鏈、產業鏈上下游企業融通發展，實現聚“鏈”共贏。