作者：熊志

　　“航班延誤了5個(gè)小時(shí)，我要求航空公司給我特殊照顧。”近日，一男子因不滿航班延誤，亮出自己網(wǎng)紅的身份，指責(zé)空姐、質(zhì)問機(jī)長(zhǎng)名字，之后又在社交媒體上發(fā)布維權(quán)視頻，引發(fā)廣泛關(guān)注。

　　以網(wǎng)紅身份要求給予特殊照顧，類似的事件屢見不鮮。比如之前，有網(wǎng)紅想騎摩托車上高速路被攔截倒地，隨后在網(wǎng)上發(fā)視頻維權(quán)，引發(fā)廣泛關(guān)注。此外，還有一些美食博主，打著“探店”的旗號(hào)要求吃霸王餐……

　　社交媒體時(shí)代，話語(yǔ)權(quán)下沉，一些網(wǎng)紅積攢了大量粉絲，具備了一定的個(gè)人影響力，能通過粉絲聲援，在輿論場(chǎng)發(fā)出較強(qiáng)的聲浪，這給他們表達(dá)訴求或者維權(quán)提供了便利。

　　面對(duì)網(wǎng)紅正當(dāng)?shù)脑V求表達(dá)，廣大粉絲包括普通網(wǎng)友通常也愿意盡力支持，替他們發(fā)聲，因?yàn)檫@也是在捍衛(wèi)社會(huì)規(guī)則。此前，一位擁有百萬(wàn)粉絲的女性網(wǎng)紅被造黃謠后在網(wǎng)上維權(quán)，就引發(fā)了網(wǎng)友的一致聲援。

　　但在航班延誤風(fēng)波中，這位網(wǎng)紅的做法就明顯越界了，超越了正當(dāng)?shù)脑V求表達(dá)。航班發(fā)生延誤時(shí)，網(wǎng)紅作為乘客當(dāng)然可以表達(dá)不滿、索要賠償，然而，要求自己先上飛機(jī)等著，不啻于無(wú)理取鬧；情緒激動(dòng)地辱罵工作人員，已經(jīng)涉嫌侵犯他人合法權(quán)利。這與其說是在“維權(quán)”，不如說是在公然擺譜撒潑，利用網(wǎng)紅的身份索取特權(quán)。

　　不管是辱罵工作人員，還是吃霸王餐，一些網(wǎng)紅之所以“恃寵而驕”，認(rèn)為自己粉絲量大就應(yīng)該享受特殊待遇，說白了是把影響力當(dāng)成了資本。

　　這背后的一個(gè)深刻現(xiàn)實(shí)是，新媒體技術(shù)為普通人提供了一夜爆紅的機(jī)會(huì)，造就了一個(gè)又一個(gè)平民網(wǎng)紅。但有的網(wǎng)紅在粉絲量增加、影響力增長(zhǎng)的同時(shí)，規(guī)則意識(shí)、法律意識(shí)并沒有得到同步提升。相反，流量帶來的能量，助長(zhǎng)了他們的驕縱底氣，讓他們產(chǎn)生了網(wǎng)紅有特權(quán)理所應(yīng)當(dāng)?shù)腻e(cuò)覺。

　　“網(wǎng)紅特權(quán)”成風(fēng)，無(wú)疑是惡劣的示范。一方面，網(wǎng)紅有一定影響力，耍特權(quán)只會(huì)引發(fā)跟風(fēng)模仿，造成負(fù)面影響，導(dǎo)致劣幣驅(qū)逐良幣；另一方面，網(wǎng)紅在社交媒體上發(fā)聲，越界表達(dá)訴求或者謀求特殊待遇，其實(shí)是在濫用粉絲的同情和支持，如此容易顛倒是非，占用公共資源。

　　好在群眾的眼睛是雪亮的。有的網(wǎng)紅以為粉絲量大，粉絲就會(huì)寬容他的無(wú)理取鬧，但結(jié)果恰恰相反，這些耍特權(quán)的案例基本都“翻車”了。網(wǎng)紅積攢的影響力，非但沒能使其得到特權(quán)，反而讓自己的無(wú)知傲慢暴露在互聯(lián)網(wǎng)，最終損毀了聲譽(yù)。

　　所以，這也是提醒廣大網(wǎng)紅：粉絲量上去了，規(guī)則意識(shí)、法律意識(shí)也要跟上。網(wǎng)紅身份不是行使特權(quán)的通行證，不是僭越社會(huì)規(guī)則的資本。相反，越是有影響力，越應(yīng)該以身作則，帶頭遵守法律規(guī)章，給廣大粉絲起到表率作用，否則只會(huì)被流量反噬。

　　此外，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也應(yīng)該不斷加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)紅的管理，完善主播培訓(xùn)，對(duì)網(wǎng)紅的言行舉止形成強(qiáng)有力的約束，倒逼他們遵紀(jì)守法。（熊志）