記者從第一屆航空物流大會(huì)上了解到，民航局正在開展《“十四五”航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》的中期評(píng)估工作。總體來看，近年來我國(guó)航空物流保障能力顯著提升，樞紐建設(shè)加快推進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)布局逐步完善。

　　據(jù)介紹，截至10月底，全行業(yè)貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模增至254架，較2022年增加31架，較2019年增加81架。機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)設(shè)施保障能力（年設(shè)計(jì)處理能力）約3100萬噸，其中國(guó)際航站設(shè)施利用率約80%。

　　航空物流網(wǎng)絡(luò)布局方面，截至目前，全貨機(jī)航線網(wǎng)絡(luò)加速擴(kuò)大，腹艙運(yùn)力供給能力明顯提升。國(guó)內(nèi)方面，初步形成了以京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳、成渝四大世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群為主的航空貨運(yùn)通道。國(guó)際方面，我國(guó)與129個(gè)國(guó)家和地區(qū)簽署了雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定，建立了不同開放程度的三、四、五航權(quán)安排，其中國(guó)際航線336條，我國(guó)貨運(yùn)航司連通境外國(guó)家61個(gè)，境外機(jī)場(chǎng)142個(gè)，共建“一帶一路”國(guó)家42個(gè)。（總臺(tái)央視記者 王善濤）