央廣網北京10月16日消息（記者李碩）據中央廣播電視總臺交易實況報道，商務部等9部門日前聯合印發《關于推動汽車后市場高質量發展的指導意見》，提出力爭到2025年，汽車后市場規模穩步增長，市場結構不斷優化，規范化水平明顯提升，后市場在汽車產業鏈、價值鏈、創新鏈中的作用更加突出，新產品、新技術應用更加普及，新業態、新模式發展更加成熟，行業管理制度更加完善，汽車使用環境持續優化，更好滿足消費者多樣化汽車消費需求，有效推動汽車后市場高質量發展。

　　汽車后市場是指汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環節中因各種需求和服務而產生的一系列交易活動的總稱，包括汽車保險、汽車金融、汽車養護、汽車維修及配件、汽車文化以及汽車運動等眾多行業。

　　此次發布的《指導意見》重點部署汽車后市場的高質量發展，蘊含怎樣的深意？哪些細分行業會迎來新的發展機遇？經濟之聲《財經態度》采訪了廣東財經大學商貿流通研究院教授王先慶。

　　王先慶表示，當前，我國汽車市場逐步成熟，體系也越來越完善。通過優化、完善汽車使用環節的政策舉措，將進一步挖掘和釋放消費潛力。另外，龐大的汽車存量和蓬勃發展的汽車產業鏈意味著汽車后市場將是一個超萬億級的市場藍海。因此，《指導意見》從當前和長期需求出發，推動汽車后市場走高質量發展之路，具有十分重要的意義。

　　王先慶認為，這次《指導意見》提出的七方面政策措施，都是我國汽車后市場當前與未來發展的關鍵所在。比如，其中提出的優化汽車配件流通環境、促進汽車維修服務提質升級，都是汽車后市場發展最令人關注的地方，解決這些領域的“堵點”，汽車后市場才能走上健康發展軌道。

　　《指導意見》還針對汽車運動、汽車生態建設，以及汽車文化促進等新業態新領域提出了明確要求。王先慶表示，目前這些領域在我國都還處在發展的起步階段，以往由于缺乏明確的指導政策和配套法規，導致一些創新活動被抑制。《指導意見》實施后，這些新業態新領域有望激發出內生動力和創新活力，為汽車產業發展注入新動力，并帶動國民經濟進一步增長。

　　王先慶強調，發展汽車后市場要注意抓好三方面工作。首先要培育壯大一批具有示范帶動作用的汽車后市場經營主體，并且做大做強，提升行業競爭力。其次，相關的配套規則和制度建設要跟上。比如：尚處于起步階段的汽車賽事、汽車文旅，今后在發展過程中是否和現有的行業規章制度相適應？相關標準和規定是否需要修改或者細化？另外，還要加強硬件建設、載體建設，比如發展房車旅游，就要進一步加大房車營地建設；發展汽車電影院、汽車博物館，配套的文化場館建設要跟進，專業的服務人才要培養等。