央廣網北京5月10日消息（記者李思默）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，生態環境部等五部門日前發布《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》。自今年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標準6b階段，禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。

　　根據排放要求不同，國六標準設置了國六a和國六b兩個排放限值方案。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示，國六b與國六a相比，在排放標準上更加嚴格。

　　崔東樹：國六a排放標準是相對于國五升級的一個排放標準，對顆粒物排放及氮氧化合物等指標有了大幅的收緊。但是國六a的收緊幅度相對來說比國六b要小一些。國六b在關鍵指標，比如氮氧化合物方面，又收緊了一半的指標，所以國六b的標準是更加切合于國際的標準。

　　國六b實施的同時也引入了實際行駛污染物排放測試，也就是RDE試驗，用以監控車輛實際行駛過程的排放水平。崔東樹表示，從環境保護角度而言，這會大幅降低車輛實際排放物水平。

　　崔東樹：一個動態的排放監測體系，確保時時刻刻處于有效的監控之內。

　　中國汽車工業協會數據顯示，截至今年1月底，不滿足RDE試驗要求的庫存車輛超過189萬輛。生態環境部等五部門這次發布的公告中明確，針對部分RDE試驗報告結果為“僅監測”等輕型汽車國六b車型，允許銷售至今年12月31日。也就是說，行業所稱的“國六b非RDE車型”得到了長達半年的銷售緩沖期。崔東樹表示，這將對汽車行業的生產和銷售節奏起到重大的穩定作用，對汽車市場發展也有促進意義。

　　崔東樹：穩定車企的產銷運行，穩定車企的產品配置、盈利預期，有利于車企產品上市規劃更加有效、有序地推進，同時也穩定了廠家對經銷商庫存的處理方案，這樣不必急于去處理庫存，減少廠家損失，所以這個政策對企業的運行有巨大利好。