天津市是奧密克戎變異毒株首次在我國本土社區(qū)傳播的城市。面對疫情，天津鐵路疾控中心承擔(dān)了鐵路天津轄區(qū)疫情防控督導(dǎo)檢查、技術(shù)培訓(xùn)、風(fēng)險(xiǎn)人員追蹤、終末消毒等職責(zé)。

　　天津鐵路疾控中心副主任張洪星說：“在本輪天津疫情暴發(fā)之前，日常的車站消殺一般由轄區(qū)內(nèi)各個(gè)鐵路部門獨(dú)立完成。1月8日以來，越來越多鐵路站點(diǎn)希望得到更專業(yè)的消殺。鐵路疾控部門決定1月11日18點(diǎn)、21點(diǎn)、22點(diǎn)分別對天津站、天津西站、天津南站進(jìn)行更全面的消殺。”

　　在持續(xù)6個(gè)小時(shí)的消殺過程中，疾控人員對進(jìn)站閘機(jī)、售票機(jī)、候車座椅扶手、樓梯扶手等關(guān)鍵部位采集核酸樣本56份，先行送檢。抽調(diào)消毒員22人，對進(jìn)出站通道、售票廳、候車大廳、衛(wèi)生間、候車站臺(tái)進(jìn)行全面消毒，消毒面積累計(jì)約35萬平方米。

　　除了場所大面積消毒之外，鐵路疾控中心還承擔(dān)著天津站地區(qū)始發(fā)列車的重點(diǎn)消毒工作。“春運(yùn)開始，這些始發(fā)列車、臨時(shí)列車的消毒工作異常關(guān)鍵，只有確保消毒無死角，才能真正保障旅客春運(yùn)期間安全出行。”張洪星說。

　　火車站客運(yùn)值班員的工作內(nèi)容也有變化。1月14日，在天津西站母嬰室內(nèi)，客運(yùn)車間值班員董佳麗正在室內(nèi)進(jìn)行消毒滅菌和空氣凈化。母嬰室雖小，但需要噴灑消毒液的地方不少，她時(shí)而彎腰對沙發(fā)底下進(jìn)行消殺，時(shí)而爬上架梯對天花板進(jìn)行噴灑，緊盯每個(gè)縫隙和角落。

　　董佳麗說：“春運(yùn)開始了，面對疫情影響，黨員干部理應(yīng)沖鋒在前，時(shí)刻提醒進(jìn)出天津火車站的乘客做好防疫工作。”

　　疫情期間，特殊旅客的出行難度加大。天津站天津西客運(yùn)車間值班站長楊濱介紹，為了給車站內(nèi)停留不足12個(gè)小時(shí)的中轉(zhuǎn)旅客提供便利，天津西站還開通中轉(zhuǎn)通道。比如，旅客從河北省保定市乘坐火車到遼寧沈陽北站，在天津西站進(jìn)行中轉(zhuǎn)，原則上只要不出車站，無需查驗(yàn)天津健康碼和48小時(shí)的核酸證明便可直接通過閉環(huán)的中轉(zhuǎn)通道乘車。

　　楊濱介紹，對于外地進(jìn)津、返津的旅客，必須先由車站進(jìn)行測溫及查驗(yàn)48小時(shí)內(nèi)的核酸檢測證明，如果沒有核酸證明則由工作人員引導(dǎo)至現(xiàn)場檢測核酸并做好后續(xù)登記、報(bào)備工作。對于特殊旅客，不論是通過12306預(yù)約特殊服務(wù)，還是直接聯(lián)系車站，工作人員都會(huì)第一時(shí)間派專人引導(dǎo)他們走綠色通道和無障礙電梯。

　　在楊濱看來，比這些日常防疫工作更難的，是疏導(dǎo)“變碼”旅客情緒。1月11日，有一名旅客從黑龍江省哈爾濱市乘車返津，到達(dá)天津西站后，其健康碼變?yōu)槌壬枰⒖踢M(jìn)入隔離區(qū)。這名旅客是天津本地人返津過年，由于無法直接從車站回家，當(dāng)時(shí)情緒比較激動(dòng)。“后來，經(jīng)過車站反復(fù)做工作和情緒安撫，這名‘變碼’旅客最終還是同意遵照天津市紅橋區(qū)衛(wèi)健部門的相關(guān)要求到隔離區(qū)進(jìn)行隔離。”楊濱說。

　　連日來，天津西站干部職工和高鐵雷鋒班志愿者組成疫情防控專組，克服各種不便因素，通過劃區(qū)分包、點(diǎn)位駐守、巡邏防護(hù)等方式，加強(qiáng)對鐵路場站疫情防控卡控，并與防疫部門緊密協(xié)作，阻斷疫情通過鐵路傳播，最大限度保障廣大旅客生命健康安全。（經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者周琳）