原標題：雄安新區(qū)三年新增186處公交站點

　　當了半輩子公交車司機的石占友，在如今的雄安新區(qū)，卻總有不認識的路。

　　“變化太大了！隔段時間就得出來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。”近日，石占友趕上公休，一大早便坐上公交探新路，“線路幾乎月月有更新，得經(jīng)常實地認認新站點。”

　　從定安公交站出發(fā)，石占友在310路公交車上為我們一路講解：“這里屬于容東片區(qū)，新區(qū)設(shè)立以前是一片農(nóng)田和村莊。”

　　車輛行駛在干凈整潔的道路上，兩側(cè)的住宅小區(qū)一座連著一座，建筑外立面多為米黃與磚紅相間的色調(diào)，穩(wěn)重大氣。

　　容和園、寬余園、廣業(yè)園……公交車一路報站。“這些都是我們的回遷安置小區(qū)，政府統(tǒng)一設(shè)計建造的，蓋得多漂亮！”石占友說，一下子建了這么多新房，他也常常辨不清小區(qū)的名稱。

　　容東片區(qū)是雄安新區(qū)開發(fā)建設(shè)的先行區(qū)域，擔負著承接北京非首都功能疏解和安置回遷民眾的重要任務。2021年起，新區(qū)回遷安置房陸續(xù)交付使用，公交線路上新增了許多住宅小區(qū)站點。

　　石占友是土生土長的容城人，新區(qū)設(shè)立前在容城縣民意公交公司擔任駕駛員。“縣城一共幾條線，單程就十幾公里，跑的站點掰著手指頭就能數(shù)過來。”石占友說，現(xiàn)在他的活動半徑比過去擴大了兩倍不止。

　　“過去道路環(huán)境也差，有的地方坑坑洼洼，現(xiàn)在是一路平坦、四通八達。”石占友說著，車上的乘客幾乎快坐滿了，年輕的面孔居多，聽口音，天南海北的都有。

　　車輛駛?cè)朊骼时苯帧姿罚橙胙酆煹氖且粭潡澤虅諏懽謽恰⒏叨司频辏郯采虅辗罩行摹⑿郯渤鞘杏嬎阒行摹⑹忻穹罩行恼军c依次到達，在這幾站下車的乘客很多。

　　2018年，“雄安基建第一標”——市民服務中心基本建成，承擔著雄安新區(qū)規(guī)劃展示、政務服務、會議舉辦等功能。

　　2022年，雄安商務服務中心全部竣工交付，是承接北京非首都功能疏解的城市功能區(qū)。

　　2023年，雄安城市計算中心嶄新亮相，為建設(shè)數(shù)字城市、打造“云上雄安”提供重要支撐。

　　“這幾個地方是雄安的標志性建筑，幾乎每站都有四五條公交線路經(jīng)過。”石占友說。

　　車輛到達陽光國際城后繼續(xù)前行，石占友一路介紹：“以前陽光國際城就是終點站，后面幾個站都是去年新增的。”

　　“這里就是啟動區(qū)，現(xiàn)在大部分還是正在建設(shè)中的工地，但未來將是最繁華的地帶。”石占友坐著公交，一路經(jīng)過北海幼兒園、史家胡同小學、中國星網(wǎng)幾站，最后到達終點站宣武醫(yī)院。

　　幾個新設(shè)站點的背后，是雄安新區(qū)承接北京非首都功能疏解實現(xiàn)的新突破。2023年，中國中化、中國星網(wǎng)等首批疏解央企總部有序落地建設(shè)，北京市以“交鑰匙”方式支持雄安建設(shè)的“三校一院”順利開學開診。

　　回程的路上，石占友轉(zhuǎn)乘306路公交車，帶家人逛了逛新開業(yè)的雄安奧特萊斯。“奧特萊斯開業(yè)當天，我就負責開306路，來來回回拉了幾趟客人，每趟都滿載，中間還加了好幾班車，太熱鬧了！”石占友說。

　　今年1月12日，雄安新區(qū)首個大型集中商業(yè)街區(qū)——奧特萊斯商業(yè)街開街，滿足居民多層次、多樣化消費需求，新區(qū)綜合承載能力進一步提升。

　　2021年，開通301等4條公交線路；2022年，開通310等8條公交線路，調(diào)整301路等5條線路，延伸302路、306路；2023年，調(diào)整301路，開通366等7條公交線路……據(jù)統(tǒng)計，雄安新區(qū)現(xiàn)有公交線路總計途經(jīng)232處站點，相比新區(qū)設(shè)立前的46處站點，近三年來增加了186處。

　　“細心觀察，新區(qū)建設(shè)過程中的每個重要節(jié)點，都伴隨著公交線路的調(diào)整變化。”河北雄安容暢智慧公共交通有限責任公司總經(jīng)理謝琳說，城市公交網(wǎng)絡(luò)的逐步拓展完善，見證了雄安新區(qū)的拔節(jié)生長。（記者解麗達、曹錚）