一路通，百業(yè)興。近日，2023年度浙江省農村公路路況檢測評定結果公布，臺州市路橋區(qū)PQI（路面質量指數）優(yōu)良中等路率以98.03%位列浙江省第一。PQI綜合考慮了路面的破損、平整度、車轍等多個因素，是衡量公路路面使用性能的重要指標。

　　據悉，這是近三年來路橋區(qū)在浙江省農村公路路況檢測評定結果中，第二次位列第一。

　　從通到好：鄉(xiāng)鎮(zhèn)路中心養(yǎng)

　　修補路肩缺口、完善公路標識標牌……近日，在位于路橋區(qū)新橋鎮(zhèn)前七份村的道路上，路橋區(qū)公路與運輸管理中心工作人員正開展日常養(yǎng)護工作。

　　“鄉(xiāng)鎮(zhèn)路，中心養(yǎng)”是路橋區(qū)的一次探索。據統計，目前，路橋區(qū)公路總里程637.233公里，其中農村公路609.767公里，占公路總里程的95.69%，農村公路密度194.87公里/百平方公里。

　　不僅得有路，路的質量還得高。路橋區(qū)農村公路路網密度高，較好地解決了“通”的問題，但是路橋區(qū)農村公路建設也存在“里程不少、等級不高、路況不佳、路域不美”等“先天不足”之處。

　　“在以前，鎮(zhèn)（街道）作為鄉(xiāng)村道路管養(yǎng)的責任主體，缺乏相應的專業(yè)技術力量，無法更好地養(yǎng)護鄉(xiāng)村道路。”路橋區(qū)公路與運輸管理中心主任陳國強介紹，“我們以新橋鎮(zhèn)為試點，接管該鎮(zhèn)范圍內的鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護工作，并逐步向全區(qū)其他鎮(zhèn)（街道）推廣。”

　　“三分建，七分養(yǎng)”。路橋區(qū)還轉變傳統公路養(yǎng)護理念，強化日常養(yǎng)護，將每年30%的養(yǎng)護工程資金用于預防性養(yǎng)護，在有效提高道路服務水平的同時，也降低了公路全壽命養(yǎng)護費用。

　　從粗到精：管護智慧升級

　　從1.0人工肉眼巡查靠養(yǎng)護工人的經驗判斷，到2.0依靠檢測車輛對路面病害進行識別分析，再到現在向更先進的3.0大數據檢測邁進。

　　從事多年養(yǎng)護工作的陳國強對數字賦能所帶來的質量和效率提升贊不絕口，他點開“智慧管養(yǎng)一體化平臺”系統，關鍵數據不斷跳動，大到橋梁、涵洞的年度體檢報告，小到每一盞路燈、每一塊標牌的狀態(tài)，情況即時可查。

　　據介紹，路橋609.767公里的農村公路全部實現了數據化管理，“智慧管養(yǎng)一體化平臺”通過公路上車輛的行車記錄數據，利用AI技術計算，及時識別出路面相應的損耗病害，從而有效采取相應的修護保養(yǎng)措施。

　　路長制助力路“長治”。當前，路橋已在區(qū)、鎮(zhèn)（街道）、村三級路長實現全覆蓋，路橋區(qū)交通公路部門還與政府領導、屬地鎮(zhèn)（街道）村居協同管理，加快推進路產路權維護、路域環(huán)境提升、公路養(yǎng)護資金爭取等方面工作。

　　此外，路橋區(qū)每年拿出3000萬元左右對各鎮(zhèn)（街道）的“四好農村路”建設進行專項補助。路橋區(qū)相關部門對農村公路建設和建養(yǎng)資金使用情況進行專項督查，保障農村公路項目建設廉潔高效推進。

　　從弱到強：拓寬致富門路

　　每逢周末、節(jié)假日，新橋鎮(zhèn)金良社區(qū)的農家樂一座難求。

　　“村里的路改成了柏油路，又寬又平，還通了公交。”村里游客多了，農產品也不愁銷路。更好的交通條件，帶來了源源不斷的游客，這也讓大家伙對今后的發(fā)展充滿了信心。目前，金良社區(qū)已創(chuàng)成市級農家樂特色村，金大田區(qū)塊創(chuàng)成國家AAA級景區(qū)。

　　不只是金良社區(qū)，新橋鎮(zhèn)通過建成一條長約20公里、貫穿該鎮(zhèn)南片的“四好農村路”，串聯起星羅棋布的村莊。目前，新橋鎮(zhèn)成功引進一批省、市農業(yè)龍頭企業(yè)和老來生態(tài)農場等10多家中小型農業(yè)企業(yè)及專業(yè)合作社。

　　近年來，路橋區(qū)加快推進農村路網發(fā)展，努力打通田間地頭“最后一公里”，實現了10個鎮(zhèn)（街道）全部通一級公路，182個村居全部實現通等級公路，在全市領先。

　　服務鄉(xiāng)村振興，打通農村物流“最后一公里”是必然選擇。路橋區(qū)全面完成51個農村物流服務點建設，加強交通、郵政、供銷、商貿、農業(yè)等部門的協作配合，讓農產品進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)、電商進村、快遞入戶的運輸暢通無阻。