根據省統計局統一核算，我省各設區市2月份公布了2023年經濟數據，常州市實現地區生產總值10116億元、增長6.8%，成為我省繼蘇州、南京、無錫、南通之后的第五座“萬億之城”。

　　實體經濟強，是江蘇的鮮明特征；城市群發達，是江蘇的突出優勢。寧蘇錫常通五市以滬寧線為軸，以長江為依托，在長三角北翼形成全國數量最多、分布最集中的“萬億之城連綿帶”，肩負起經濟大省要勇挑大梁、在高質量發展上能快則快的國家重托，奮力在全國現代化大局中扛起更大擔當。

　　一路繁花，

　　12年連創5座萬億之城

　　地區生產總值破萬億元，對一座城市意味著什么？

　　“城市地區生產總值過萬億，是經濟發展、綜合實力的重要體現，是城市地位、發展能級的重要標志，是提振干部群眾精氣神的重要動力。”無錫市領導在該市2017年地區生產總值破萬億時，用“三個重要”概括了萬億GDP之于城市發展的重要意義。

　　具體到發展階段上，城市GDP破萬億，比較優勢由傳統要素、區位優勢向創新優勢轉換，產業體系邁向現代化，提升產業基礎能力和促進產業鏈現代化成為發展重點。從人均指標看，我省萬億城市中蘇錫常三市人均GDP在2.6萬美元以上，高的近2.9萬美元，已接近韓國、西班牙等發達經濟體水平。

　　晉級萬億之城，不但實現了“市強”，還達到了“民富”；不僅是實力擔當，還是價值認同。為此，我省眾多城市厲兵秣馬、迎難而上，全省萬億之城從“芳華”初綻到“繁花”滿眼，僅歷時12年。

　　2011年，蘇州經濟增長12%，地區生產總值首破萬億元，是當時全國7座萬億城市中唯一的地級市。彼時國際金融危機后續影響尚在，蘇州在“農轉工”“內轉外”兩次轉型中搶得先機，外向型經濟、民營經濟、新集體經濟成為發展強支撐，高增長勢頭并未減弱。

　　5年之后的2016年，南京地區生產總值10450億元。在科研產業化通道逐步打開和“強省會”政策利好下，南京成為我省第二個萬億城市。

　　進入“十三五”，國際經濟形勢復雜多變，我國經濟巨輪穿越驚濤駭浪。從高速增長邁向高質量發展階段，江蘇多個城市邁向“萬億之路”。

　　得益于鄉鎮工業、外向型經濟發展打下的基礎，無錫經濟一直緊隨蘇州列我省第二，但受太湖水危機影響，2014年、2015年增長低于全省平均。痛定思痛，無錫一手抓鐵腕治污，一手抓產業強市，經濟走出低谷，2017年創成萬億城市，2017年研發占比、2018年規上工業增加值均居全省第一，如今是全國人均GDP最高的萬億之城。

　　南通面向上海、面朝大海，集“一帶一路”建設、長江經濟帶發展、長三角一體化發展三大機遇，及江海聯動、跨江聯動、港城聯動三大省級部署于一身，跨江通道打開后，后發優勢一發而不可收，經濟增長連續48個月全省第一，“十三五”期間GDP連跨4個千億元臺階，于2020年破萬億。

　　在土地、人口方面不具優勢，注定了常州萬億征程“不走尋常路”。“從2013年謀劃新能源產業，到2023年創成新能源之都，十年的寂寞苦旅，我們最終迎來爆發，增速連續20多個月保持蘇南第一。”常州市領導感慨，作為全國人口最少的萬億之城，常州是中小城市內生驅動、內涵增長的典型案例。

　　萬億之路，

　　是城市高質量發展之路

　　從全國最強地級市到全國人口最少萬億城，從全國人均GDP最高萬億城到全國萬億城市最多省份……省戰略與發展研究中心主任孫志高認為，江蘇城市創下一個個“全國之最”的背后，是在高質量發展軌道上打開經濟在量上的擴張通道，本質上是新質生產力蘊含的巨大增長動能得以釋放。

　　“江蘇萬億城市群的形成，是堅持實體制造、產業科技創新的結果，是實現城市群戰略、推動市縣融合發展的必然。”省社科院經濟研究所副所長呂永剛研究員認為，“萬億之路”是高質量發展之路，是江蘇發展史上新的重大突破，體現了城市對產業布局、城市發展規律的深刻認知和把握。

　　常州邁上萬億之路，靠的是新能源產業異軍突起。市委書記陳金虎認為，常州過去靠實業崛起、靠產業突圍，也必須依靠產業走向未來。

　　“工業是一座城市的‘硬脊梁’，是經濟增長的‘壓艙石’，把準方向、保持定力，必然一步步推動無錫經濟走出困局、走向振興。”在無錫經濟爬坡過坎的關鍵時刻，無錫市領導給企業家們打氣鼓勁。到2023年，無錫不僅創造了25454億元的工業總產值和15456億元的GDP，2000億元以上產值的支柱產業也從2個增至6個。

　　制造強則實體強，實體強則城市強。2023年，蘇州實現工業總產值4.4萬億元，工業增加值占GDP比重達46%，服務業占比為52.4%。強大的制造業為蘇州集聚了1300多萬常住人口，推動蘇州建成我省第二個特大城市。

　　中心城市強，源于縣域經濟強。蘇錫常通早已實現“千億縣”全覆蓋，昆山、江陰已達五千億級。2023年，無錫兩個縣級市GDP占到全市近一半，蘇州“四小虎”GDP超過中心城區，其中“小城鎮板塊”占比近1/3。許多世界、中國500強企業，比如盛虹、恒力、亨通、海瀾等，就坐落在蘇州、無錫的小鎮上。

　　在江蘇，萬億城市、縣城城鎮化和小城鎮建設并行不悖、互為支撐。2013年以來，蘇州累計投入1000多億元建設48個建制鎮，其中19個產業人口更集中的小城鎮升級為“縣域副中心”。孫志高認為，完備城鎮體系有力支撐了江蘇萬億城市的產業空間。

　　百年傳承，

　　扛起“大梁中的大梁”

　　隨著都市圈、城市群成為未來競爭的焦點，我省萬億城市強強聯手、磅礴起勢，融入長三角一體化發展國家戰略，打造江蘇經濟的引領和支撐力量。

　　統計顯示，2023年江蘇5座萬億城市GDP總量79460.3億元，占全省GDP總量的62%，十分接近東部其他沿海經濟省份的GDP總量。國家鼓勵東部經濟發達省份“勇挑大梁”，萬億城市群則挑起了“大梁中的大梁”。

　　在江蘇萬億城市群外圍，徐州、揚州、鹽城等也正蓄勢待發沖萬億。在城市“萬億之路”上，江蘇體現了均衡性、排浪式特點，這跟中西部一些“萬億省城”一家獨大有很大不同。

　　從本質上說，江蘇蘇錫常通等城市都是接受上海輻射、承接產業轉移、開拓國內外兩個市場而發展起來的，為何沒有出現其他中心城市或城市群背后的發展斷層？“這要從江蘇實業報國、工商文化的歷史傳承中尋找答案。”孫志高認為，從百年前的民族工商業，改革開放后的鄉鎮工業、外向型經濟，到后來大力發展民營經濟、創新經濟，江蘇一步沒有落下，逐步建立起現代化產業體系，不但有基礎、有能力接受世界和上海拋來的“產業繡球”，而且勇敢地走上國際競爭前臺。

　　“無錫這座城市的近現代發展史，就是一部工業化帶動城市化的歷史。”無錫市發改委副主任俞勇軍說，百年來生生不息的綿延相承，使工商文化成為無錫的主流文化：上世紀七八十年代，無錫突破重重阻力發展鄉鎮企業，由此形成“四千四萬”精神，讓“無數不可能變成可能”；如今，無錫布局生物醫藥、集成電路、新能源等硬科技產業，以及超算、深海技術等國之重器，引領城市發展突出重圍，踐行敢為、敢闖、敢干、敢首創的“四敢”精神。

　　七虎競南通，十強逐江海——競相發展的南通故事，體現“張謇精神”的時代傳承，推動這座江北城市穩坐江蘇“第四城”，七大板塊經濟占全市比重達九成。“敢干還要會干、巧干，我們的干部懂產業！”南通市發改委副主任湯池說，招一個項目靠的是本領，招一批項目靠的是環境。南通目前在手7個百億級項目中，6個是存量項目再投資，靠的就是各板塊對產業的研究和服務。

　　由于城市面積、經濟體量等方面的差距，常州在很長一段時間內被視為蘇錫常都市圈的“小弟”。這深深觸動著常州人，也激活了這座工商名城的百年基因。“一座城市和一個人一樣，必須有理想、有抱負、有追求、有定位。”1月15日，陳金虎在常州市政協十五屆三次會議開幕會上說，常州高質量邁入萬億之城與開啟中國式現代化新征程同頻共振，追風趕月、奔赴山海，走出了實體支撐、自立自強、融合均衡、勠力同心的奮進之路。

　　江蘇形成通江達海的“萬億之城連綿帶”，呂永剛認為，這給了江蘇高位突破的強大戰略支撐。江蘇萬億城市群科技、人才、產業優勢集中，創新鏈產業鏈供應鏈完整，人文與經濟相互激蕩、彼此生發，在長三角一體協同、良性競合中聚合起強大的創新、市場、開放動能，產生巨大的創新創造創富效應，成為全國乃至全球的重要產業科技創新中心。（顧巍鐘 陳立民 徐超 韓宗峰）