《人民日報》2023年12月4日2版 版面截圖

　　原題：推動制造業高端化、智能化、綠色化發展

　　江蘇自主創新促進產業升級（深入推進新型工業化）

　　走進江蘇省常州市武進國家高新技術產業開發區，江蘇恒立液壓股份有限公司高壓油缸制造基地生產線上，不同型號的擺動油缸正逐個通過出廠測試。

　　今年11月，恒立公司開發的3款新型擺動油缸實現量產，每年可為公司新增銷售額超1億元，更帶動產業鏈上400多家企業升級發展，推動實現產業鏈供應鏈自主可控、安全可靠。

　　今年3月5日，習近平總書記在參加十四屆全國人大一次會議江蘇代表團審議時指出：“要堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，深入推進新型工業化，強化產業基礎再造和重大技術裝備攻關，推動制造業高端化、智能化、綠色化發展”。

　　江蘇深入貫徹落實習近平總書記重要講話精神，在探索新型工業化道路上堅持自主創新，展現科技自立自強的新面貌、新成果、新作為；靠新技術激活新動能、拓展新領域、開辟新賽道。

　　關鍵技術協同攻關，增強產業韌性和安全水平

　　“油缸被視為工程機械的‘左手右臂’，擺動油缸可根據需要實現0度至360度擺動，應用于高空作業車工作框的轉動、鑿巖設備鉆臂的定位、公路設備輪胎或履帶的轉向等。”恒立公司總裁助理李冬明說。這些針對國內高空作業車、礦山設備、礦山掘進機等最新開發的油缸，測試合格后將發往徐工、柳工、中聯重科等工程機械制造商手中。

　　因技術難度大，擺動油缸的市場以前被外國公司壟斷。“我們與重慶大學、華東交通大學等合作，與上游供應商協同攻關，終于實現關鍵技術突破，擁有授權專利22項。”恒立公司液壓技術中心新產品開發負責人湯成建說，公司已具備年產2萬套擺動油缸生產能力，保障供應鏈自主可控。

　　強化科技創新、保障產業安全，江蘇各地持續發力。蘇州市實施產業基礎再造工程和重大技術裝備攻關工程，累計實施省級關鍵核心技術攻關項目63個，257個企業產品獲得江蘇省首臺（套）重大裝備認定；徐州市集聚力量開展科技攻關，落實“揭榜掛帥”機制，已向全球發布10項工程機械核心技術攻關榜單，吸引90余家機構洽談揭榜；南通市加快構建以企業為主體的產業創新體系，全市營業收入超百億元的工業企業達11家，制造業單項冠軍企業27個，國家級專精特新“小巨人”企業125家……

　　“江蘇加快產業體系優化升級，奮力推動新型工業化走在全國前列。”江蘇省副省長胡廣杰介紹，一方面，聚焦物聯網等16個先進制造業集群和集成電路等50條重點產業鏈，接續實施新一輪產業強鏈行動，強鏈補鏈延鏈，打造5個國際領先的先進制造業集群；另一方面，定期編制發布產業攻關清單，每年實施50項左右攻關項目，系統推進重大技術難題協同攻關，增強產業韌性和安全水平。

　　數字賦能流程再造，提升產業競爭能力

　　南京鋼鐵集團有限公司智慧運營中心的大屏幕上，關鍵數據不斷跳動。“從煉鐵到煉鋼、從軋鋼到延伸加工全過程，都通過數字孿生實時呈現，實現一張網統籌、遠程化生產。”南鋼數字應用研究院技術總監張波說。

　　在南鋼金潤智能制造廠，9000平方米車間里，幾名工作人員在入口處將鋼板裝上托盤、貼上二維碼，這些鋼板按程序指令，在抓夾機器人協助下“乘坐”叉車，在滾道上一站一站“換乘”，走完沖孔、銑邊、熱處理等加工流程，最后在智慧立體倉庫“下車”，等待發貨。

　　“南鋼圍繞數實融合，進行了管理、組織、流程再造，打通了生產調度、能源、設備等9個部門，讓關鍵節點的數據管家發布指令，讓工業大腦和智慧算法輔助決策，助力企業抵御市場波動。”南鋼集團黨委書記、董事長黃一新介紹，今年1至10月，南鋼集團實現營收1675億元、利潤26億元。

　　放眼江蘇，更多制造業門類正加速“智改數轉網聯”，通過流程再造提升產業競爭能力，日益模糊了傳統制造企業與科技型企業的“邊界”——產業變輕了，也變新了。

　　在常州華利達服裝集團有限公司，記者見證了一片物料的“數字化之旅”。一方面，自主研發的工位機和工業互聯網標識碼，記錄著布料從剪裁到出庫的全流程；另一方面，縫制在洗標上的射頻識別芯片，記載下成衣從進店到銷售的全周期，實現從以產定銷到以銷定產的轉變。數字化轉型助力企業效率提升20%、成本下降15%，年銷售額達到55億元。

　　“數字經濟與實體經濟深度融合，不斷提升新型工業化質效。”江蘇省工業和信息化廳廳長朱愛勛介紹，在促進數字化轉型、推進智能化改造方面，江蘇逐群逐鏈編制智改數轉實施指南，計劃到2024年底累計帶動30%規上工業企業完成改造任務，規上工業企業智能車間和工廠覆蓋率達10%以上；加快數據中心、“雙千兆”網絡等數字基礎設施建設，梯度建設工業互聯網平臺。

　　綠色低碳節能減排，提高產業可持續發展水平

　　11月15日，徐工裝載機械智能制造示范工廠，一條國際領先的新能源裝載機生產線建成投產。嶄新的徐工XC975—EV純電動裝載機整齊列隊，從這里發往各地。

　　“1臺新能源裝載機每年平均工作時間3000小時，可減少32.3噸碳排放和118.35噸二氧化碳排放。”徐工集團新能源產品研究所所長翟跟利說，“每小時電費相比油費可節省100元。8年的全生命周期可為企業節約成本150萬元。”

　　新能源裝載機投產僅一周，訂單已紛至沓來。“每月有200臺訂單需求，占徐工裝載機國內銷售的20%。”翟跟利說。

　　錨定新型工業化路徑、推動工業節能降碳，江蘇先后出臺工業領域節能技改行動計劃、工業領域及重點行業碳達峰實施方案等，每年將實施50個節能降碳重點項目，全流程提升能效水平。同時，健全綠色制造體系，加快培育綠色工廠、綠色園區和綠色供應鏈管理企業，探索建設零碳工廠和園區。

　　“作為工業大省，江蘇擔當著推進新型工業化進程中‘走在前、做示范’的重任。”南京大學產業經濟學系主任吳福象認為，培育發展新動能，塑造產業新版圖，江蘇圍繞科技創新，在產業基礎再造和重大技術裝備方面精準發力、攻堅克難；牢牢把握數實融合大趨勢，以產業數字化、數字產業化，增強新型工業化的內生動能；瞄準發展前沿，打造新能源等戰略性新興產業和新一代人工智能等未來產業，加快形成新質生產力。

　　《人民日報》2023年12月4日2版