車間內機器轟鳴，在工業機器人的輔助下，工人有序完成裁管、彎管成型等工序。“別看這些冷卻管路外表漆黑，毫不起眼，卻是新能源汽車的重要配件之一。”翻看最新出爐的銷售數據，浙江某科技股份有限公司副總經理王愛萍自豪地說，2020年以來，公司銷售額年均增長率25%，2023年前三季度已實現銷售額近10億元，全年預計達13億元。

　　余姚汽車產業集群正駛向“綠新高”新賽道。數據顯示，2023年前8個月，該市汽車制造業實現總產值157.2億元，同比增長18.2%，并涌現了一批本地“鏈主”企業。

　　作為當地傳統優勢產業和高質量發展重點培育的“35”千百億集群產業之一，余姚汽車制造產業規模大、產業鏈條長，目前已初步形成涵蓋輕量化汽車零部件、動力電池系統、車載光學設備等制造于一體的產業集群。

　　新時代，如何緊扣國家推進新型工業化的戰略部署和要求，實現汽車產業集群高質量發展？

　　培育本地“鏈主”企業，開展產業鏈垂直整合，組建產業鏈上下游企業共同體，這是余姚加快汽車制造業新型工業化的重要抓手。

　　圍繞“汽車+光學”，光學方案解決商能做些什么？某集團給出的答案是：車載鏡頭。創辦15年來，該公司開發出內視鏡頭、后視鏡頭、前視鏡頭、側視鏡頭、環視鏡頭等系列車載鏡頭，成為國內規模最大、技術能力最強的全球領先車載鏡頭生產廠商，市場占有率連續十年全球第一。2022年，公司銷售額首次超過30億元，擁有34%的全球市場份額。目前，該集團在余姚本地的上下游企業有140余家，其中汽車產業企業超過20家，構建了一個發達的產業鏈共同體。

　　推進科技創新，提升內核實力。當前，汽車的技術變革越來越快，尤其是新能源汽車產品迭代周期縮短為1年至1.5年，幾乎與智能手機推新品的頻率相同。這倒逼著汽車行業加速創新，積極主動適應和引領新一輪科技革命、產業變革。2023年以來，余姚加快汽車領域創新載體的搭建，發揮浙大機器人研究院、陽明工業技術研究院等科研機構作用，開展共性化的關鍵技術研究。同時，科技部門“一對一”開展關鍵技術“揭榜掛帥”，助力企業搶占市場制高點。

　　如今，余姚汽車產業集群正向高端化、智能化、綠色化發展。截至2023年9月，該市擁有汽車產業鏈關鍵環節的國家級單項冠軍企業4家、專精特新“小巨人”企業8家。