人民網南京9月13日電 （記者馬曉波）13日，記者從江蘇省政府發布會上獲悉，日前，《江蘇省海洋產業發展行動方案》（以下簡稱《行動方案》）發布，該省提出將聚焦海洋工程裝備制造業、海洋船舶工業等十大關鍵產業，加大科技研發力度和新技術應用，加強應用場景拓展。爭取到2025年，海洋產業增加值突破4200億元；到2030年，突破6800億元，在2022年基礎上翻一番。

　　江蘇位于我國東部沿海中心地帶，海域面積3.75萬平方公里，海岸線954公里，沿海灘涂約占全國1/4。2022年該省實現海洋生產總值9046.2億元，同比增長7.4%，快于全國5.5個百分點。但在全國11個沿海省（區、市）中，江蘇省海洋生產總值僅排在第6位。

　　如何充分激活“藍色引擎”？江蘇省發改委副主任林康介紹，《行動方案》明確將聚焦關鍵產業，重點突破。對于海洋工程裝備制造業、海洋船舶工業等既有海洋優勢產業，通過加快突破關鍵核心技術，加強自主配套水平，推動產業鏈向價值鏈高端攀升，提高產業附加值和競爭力；具有一定基礎但發展不夠充分的產業，比如海洋旅游業、海洋漁業等，盡快強鏈補鏈延鏈，豐富門類，創新業態，做大產業規模；尚處于起步階段的海洋新興產業，比如海洋藥物和生物制品、海洋技術服務業、海洋信息服務業等，加大科技研發力度和新技術的應用，加強應用場景拓展，推動相關產業迅速突破。

　　為充分發揮政策的引領支撐作用，江蘇還出臺了涵蓋財政、金融、要素、人才等支持政策。在存量方面，多個部門優化調整現有專項資金支持方向，加大力度支持海洋產業創新平臺、海洋科技成果轉化、人才引進以及海洋漁業、海洋生物醫藥、海洋旅游業等產業發展。在增量方面，省級新增安排預算資金，重點支持海洋產業龍頭企業引進、涉海園區打造、海洋交通運輸樞紐建設，設立總規模100億元的江蘇省海洋經濟投資基金，以市場化方式支持海洋產業發展。

　　“江蘇將進一步加大海洋領域科技創新平臺的支持力度，對國家級和省級研發平臺載體給予1000萬元至5000萬元不等的建設或運行經費支持，對海洋領域新型研發機構予以重點獎補支持。”江蘇省科技廳副廳長趙建國介紹。

　　值得一提的是，作為江蘇“1+3”重點功能區的重要組成部分，連云港、鹽城、南通沿海三市的海洋生產總值占全省比重超過一半。發布會上，三地相關負責人也介紹了各自發力海洋產業的具體舉措以及發展路徑。

　　南通市委常委、常務副市長王曉斌介紹，船舶海工產業是該市主導產業，其船舶、海工產業規模分別占全國1/10、1/4。下一步，該市將持續推動產業加快向大型海工裝備、特種船舶、豪華郵輪等高端領域攀升，攻堅關鍵技術、打造標志產品、形成核心配套能力，深入開展產業鏈供應鏈生態體系試點，打造地標性、世界級船舶海工先進制造業集群。

　　鹽城是國際濕地城市和國家生態文明建設示范區，《行動方案》提出，將鹽城打造成彰顯國際濕地特色的現代海洋城市。鹽城市副市長黃希別克·努爾旦表示，該市將持續拉長新能源產業鏈條，培育海上風電運維產業鏈，推進海上綠電資源開發，加快新型儲能電站布局，力爭到2025年，新能源產業規模突破2000億元，新能源裝機規模突破2000萬千瓦。

　　連云港市副市長張家炯介紹，目前，海洋交通運輸業占當地海洋經濟的“半壁江山”，力爭到2025年，建成20萬噸級集裝箱泊位，港口吞吐量達到3.5億噸，集裝箱量達到1000萬標箱。同時打造“海河江、公鐵水”多式聯運品牌，搭建對接長三角區域向海經濟開放平臺；依托自貿試驗區和中歐班列，積極推動新亞歐陸海聯運通道沿線自由貿易試驗區聯動發展、協同開放。