“嗚——”隨著一聲汽笛長鳴，8月30日上午，一列藍色的旅客列車徐徐進入中國二連浩特車站，這是由蒙古國烏蘭巴托開往中國二連浩特的686（22）次國際旅客列車。因疫情防控停運的二連浩特鐵路口岸客運功能至此正式恢復正常。2023年中蒙兩國將舉辦中蒙博覽會等多項重大國際性經貿活動，2023年也正值蒙古國旅游年，涌動的商貿人員和大眾旅客人流熱潮展示著兩國經濟文化交流的熱度。

　　二連浩特鐵路口岸是中歐班列中通道進出境口岸，也是連接亞歐大陸橋的重要通道。北與烏蘭巴托、莫斯科的鐵路聯通，南接集寧線路延伸至國內腹地，是中蒙俄國際聯運大通道和中歐班列中通道上的關鍵點。

　　“今年重大國際性經貿活動比較多，為滿足商貿和社會旅客出行需求，中蒙兩國鐵路部門多次協商國際旅客列車恢復開行方案，不斷優化防疫和通關流程。后續兩國鐵路部門還將根據客流情況，臨時組織列車加開，方便旅客往返中蒙兩國。”二連浩特鐵路口岸調度車間主任云志俊說。

　　內蒙古地處三北，外接俄蒙，內聯八省，具有獨特的區位優勢。歷史上內蒙古就是“草原絲綢之路”和“萬里茶道”的重要樞紐和通道，近年來，隨著國家“一帶一路”和中蒙俄經濟走廊建設不斷推進，內蒙古與俄蒙經貿合作規模不斷擴大，互聯互通水平不斷提高，成為我國向北開放重要橋頭堡。

　　如今，在內蒙古綿延8000里的邊境線上，分布著20個對外開放口岸，其中航空口岸6個，陸路口岸14個（鐵路口岸2個，公路口岸12個），形成了多方位、立體化的口岸開放格局。今年以來，內蒙古積極恢復口岸客貨運通關，實現應開盡開，印發實施《2023年提升口岸進出境貨運量工作方案》，建立重要物資“綠色通道”保障機制，持續鞏固壓縮整體通關時間成效。同時下撥2023年口岸經濟發展專項資金2億元，重點支持綜合樞紐、重點專業口岸基礎設施建設。

　　內蒙古口岸的發展正全方位融入國家對外開放大局，不斷釋放出新活力。1—7月，全區口岸進出境貨運量5664.4萬噸，同比增長124.7%。全區開行中歐班列276列，同比增長107.5%。

　　口岸的繁忙折射出對外貿易的活力。“今年我們公司成為巴彥淖爾市首家獲準向蒙古國出口蔬菜的企業，現在巴彥淖爾市的蘿卜、黃瓜等新鮮蔬菜可以出口到蒙古國，公司下游銷售半徑逐步擴大。”內蒙古鼎農農業科技有限公司負責人單嘉豪高興地說。

　　為促進對外貿易增量提質，今年以來，內蒙古開展“蒙商絲路行”百企出海拓市場搶訂單活動，沙特、阿聯酋首場活動達成實際成交額6.7億元。同時認定第三批外貿綜合服務企業，推動滿洲里市場采購貿易擴大規模。據海關統計，1—7月，內蒙古外貿進出口總額達1050.8億元，外貿進出口規模在歷史同期首次突破1000億元，同比增長29.8%，高于全國進出口平均增速29.4個百分點。

　　為進一步加強區域交流合作，強化開放型經濟發展支撐，今年以來，內蒙古先后赴京津冀、長三角地區開展招商引資推介及項目簽約儀式，成功簽約項目188個，協議總投資共5191億元。同時下達2023年京蒙協作資金14.9億元，支持211個項目建設。

　　向北而生，必將開放而興。目前內蒙古已經獲批呼和浩特、赤峰、滿洲里、鄂爾多斯、包頭5個國家級跨境電商綜試區，獲批15個國家級外貿轉型升級基地和12個自治區級外貿轉型升級基地，在英國、印度尼西亞、土耳其、泰國、蒙古國、俄羅斯等6個國家自建10個海外倉，主要經營產品涵蓋農畜產品、裝備制造、建材、化工、紡織服裝等行業領域。中蒙二連浩特—扎門烏德經濟合作區建設有序推進，15個國家級外貿轉型升級基地及滿洲里、呼和浩特、鄂爾多斯3個綜合保稅區作用愈發凸顯。

　　在各類對外開放平臺蓬勃發展的同時，內蒙古不斷打造高能級開放會展平臺。

　　8月4日，“中蒙綠博會”在興安盟舉行，137家企業帶來涉及中蒙韓等多個國家的產品匯聚于此。綠博會期間召開的中國興安盟 中蒙投資貿易對接會上，100余家中蒙企業對接洽談、現場簽約。

　　8月30日，“二洽會”在二連浩特市國際會展中心盛大開幕。作為中蒙俄經濟走廊重要節點城市，自2009年以來，二連浩特市已成功舉辦11屆“二洽會”，如今“二洽會”已成為中蒙俄經濟走廊重要的經貿合作交流平臺之一。

　　9月6日，第四屆中蒙博覽會將在內蒙古呼和浩特市開幕。據介紹，本屆博覽會的主展面積、參展企業和參展國家數量均創歷屆之最。屆時，還將首次設置具有內蒙古優勢特色的能源展區和裝備制造展區等……

　　2023年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來，共建“一帶一路”一步步走深走實，政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通取得巨大成就，實現了經濟大融合、發展大聯動、成果大共享。今年6月，習近平總書記在內蒙古考察時提出，要積極參與共建“一帶一路”和中蒙俄經濟走廊建設，提升對外開放水平，構筑我國向北開放的重要橋頭堡，在聯通國內國際雙循環中發揮更大作用。要加強與京津冀、長三角、粵港澳大灣區和東三省的聯通，更好融入國內國際雙循環。這為內蒙古進一步對外開放工作指明了發展路徑，也為新時代橋頭堡建設提供了根本遵循。

　　7月31日，內蒙古自治區第十四屆人民代表大會常務委員會第五次會議通過《內蒙古自治區建設國家向北開放重要橋頭堡促進條例》，以專項立法的形式全面貫徹落實關于內蒙古參與共建“一帶一路”和中蒙俄經濟走廊建設，提升對外開放水平的重要指示精神，對口岸和各類通道及載體建設，發展泛口岸經濟，加強區域交流合作，服務和促進國家向北開放，全力以高水平開放促進高質量發展及相關保障措施作出了規定。

　　“在新征程上，我們要推動構建內外聯動、八面來風的開放格局，以高質量建設國家向北開放重要橋頭堡引領推進高水平對外開放，著力提升內蒙古開放層次和水平。”自治區商務廳相關負責人表示。

　　開放所指，不只地理位置，更是心理位置；不是一句口號，而是一種行動。從古絲綢之路上的“駝鈴陣陣”，到如今穿梭國門奔馳不息的“鋼鐵駝隊”，今天的內蒙古，正以開放包容的胸襟、以互利共贏的追求，不斷提高對外開放的質量和水平。

　　橋頭堡建設重任在肩，內蒙古開放發展穩步向前！（記者 高慧）