記者從天津市交通運(yùn)輸委了解到，日前，《天津市數(shù)字交通發(fā)展行動(dòng)方案（2023—2025年）》（以下簡稱《行動(dòng)方案》）正式發(fā)布，提出圍繞數(shù)字交通基礎(chǔ)中樞、數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)字化運(yùn)輸服務(wù)、數(shù)字化行業(yè)治理、數(shù)字化生態(tài)培育5大領(lǐng)域的22項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，將以先進(jìn)信息技術(shù)賦能交通運(yùn)輸發(fā)展，助力我市“交通強(qiáng)市”建設(shè)，為“十項(xiàng)行動(dòng)”實(shí)施提供服務(wù)與支持。

　　《行動(dòng)方案》明確，計(jì)劃通過3年努力建成國內(nèi)一流的數(shù)字交通中樞，在數(shù)字公路、數(shù)字港口、數(shù)字政務(wù)、執(zhí)法慧治等方面取得顯著成效，培育形成“1+1+3”的數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，數(shù)字交通總體發(fā)展水平進(jìn)入國內(nèi)先進(jìn)行列。

　　在應(yīng)用場景建設(shè)方面，我市將實(shí)現(xiàn)行業(yè)數(shù)據(jù)歸集、共享和治理全覆蓋，重點(diǎn)打造大數(shù)據(jù)+精準(zhǔn)執(zhí)法、大數(shù)據(jù)+港口作業(yè)、大數(shù)據(jù)+信用監(jiān)管、大數(shù)據(jù)+智慧養(yǎng)護(hù)、大數(shù)據(jù)+施工監(jiān)管、大數(shù)據(jù)+民生服務(wù)、大數(shù)據(jù)+政務(wù)服務(wù)等應(yīng)用場景，并持續(xù)開展網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全治理，建立新形勢下安全運(yùn)營創(chuàng)新機(jī)制，形成防護(hù)有力、應(yīng)用有效的數(shù)字交通行業(yè)中樞。

　　在交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化建設(shè)方面，《行動(dòng)方案》提出以數(shù)字公路、數(shù)字港口為突破點(diǎn)，全面打造貫通三級測試體系、串聯(lián)創(chuàng)新應(yīng)用場景的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)測試環(huán)境，開展興港、津薊、京津塘等智慧高速試點(diǎn)，推動(dòng)智慧工地建設(shè)及數(shù)字孿生試點(diǎn)應(yīng)用。加強(qiáng)港口新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展自動(dòng)化集裝箱碼頭管控核心系統(tǒng)自主研發(fā)建設(shè)，賦能港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

　　在面向公眾出行服務(wù)和行業(yè)治理方面，將持續(xù)推進(jìn)數(shù)字化政務(wù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)多跑路，群眾少跑腿、不跑腿”；引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)整合資源，拓展公共交通智能支付方式，推進(jìn)軌道交通智慧車站建設(shè)，提升乘客出行體驗(yàn)感。同時(shí)，推廣行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”，推廣非現(xiàn)場監(jiān)管、聯(lián)合監(jiān)管等新方式應(yīng)用，推動(dòng)綜合執(zhí)法數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)執(zhí)法全過程監(jiān)管，持續(xù)提升公眾滿意度。此外，還將聚力政府、行業(yè)企業(yè)、高校及科研機(jī)構(gòu)等多方力量，構(gòu)建數(shù)字化交通可持續(xù)生態(tài)體系，建成一個(gè)聯(lián)合研發(fā)中心、一個(gè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、三個(gè)高級別會(huì)議，組建形成數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。（記者 萬紅）