繼北姚、金港灣、西王屯加氫綜合能源島之后，又一加氫綜合能源站——城市加氫綜合能源島于3月13日正式投入運營，這不僅是呂梁孝義市推進綠色運輸的具體行動，也是該市完善氫能運用城區布局、加快產業發展的又一有益舉措。

　　早在2022年10月，呂梁就將孝義氫能等作為首批七大市級重點專業鎮予以培育，并制定出臺了《呂梁市支持專業鎮高質量發展的若干政策》，并逐步推動市級專業鎮向省級專業鎮邁進。

　　搶占未來產業發展先機，統籌氫能產業布局，明確主攻方向，孝義要走具有自身特色的氫能產業路徑。

　　高位起步，形成更具帶動力的增長極

　　制氫是氫能產業鏈的最前端環節，亦是氫能戰略地圖上的必爭之地。根據中國氫能聯盟估算，在政策加持、資本推動的大環境下，一個萬億元市場規模的氫能產業賽道已經加速形成。

　　“我國大部分氫氣主要來自煤炭——煤炭煉焦的過程中會產生大量氫氣。作為煤炭大省，山西在氫氣制造成本上有天然優勢。”山西省工業和信息化廳相關負責人表示，山西氫氣資源儲備豐富，焦炭生產的副產品焦爐煤氣含氫量約60%，可年提取氫氣140億立方米，焦爐煤氣制氫成本低、應用場景廣闊。

　　一排排白色制、儲氫裝置拔地而起，一輛輛氫能重卡在公路穿梭……位于孝義市的鵬飛集團正呈現出綠色能源發展的新圖景。

　　“自創立以來，我們就以原煤采掘、精煤洗選、焦炭冶煉、現代煤化工為主要業務，原煤產量、原煤洗選、焦化等產能均位列山西前列。”鵬飛集團有限公司董事局主席兼總裁鄭鵬介紹，焦爐煤氣是焦化產業的主要副產品之一，雖然其工業副產氫的占比高達約60%，但由于缺乏技術工藝，多年來被習慣性地白白燒掉。

　　向科技要效益，“包袱”也能變財富。作為“科創中國”山西的試點城市，山西省院士專家服務中心在摸清孝義市企業科技需求的情況下，有針對性地為企業提供了定制化的科技服務。中國工程院院士金智新帶領的專家組，深入孝義市煤化工企業，就煤焦化工傳統產業轉型升級、綠色發展、技術創新、園區建設等進行考察調研并座談，精準對接企業所需。

　　2022年7月，鵬飛集團鵬灣氫港制氫工廠順利產出合格氫氣，氫氣純度達到99.99%，標志著該產業園一期年產２萬噸焦爐煤氣制氫項目正式投產。

　　氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，除工業副產制氫外，可再生能源制氫也是未來我國能源轉型發展的可行選擇。500MW風電制1萬噸綠氫項目已完成可研報告和布點設計；3套500Nm3水電解制氫項目正在建設，在孝義，焦爐煤氣制氫、天然氣制氫、電解水制氫、煤氣化制氫四大鏈條齊發力。

　　高效聚群，構建更具競爭力的產業鏈

　　氫能雖好，但不是“萬金油”，合適的應用場景才能使其在現有技術水平下發揮經濟和環境效益。

　　“山西省作為煤炭生產大省，對煤炭運輸車輛有很大需求。目前，重卡車載高壓儲氫瓶的壓力為35兆帕，單次行車里程短 ；壓力小儲氫瓶多，車載負重高。”

　　鵬飛集團總裁助理馬小龍介紹，與目前應用的III型高壓儲氫容器相比，Ⅳ型高壓儲氫容器質量更輕、成本更低、質量儲氫密度更高，是提升氫燃料電池汽車的高效性、經濟性必不可少的關鍵部件，目前，集團正與太原理工大黃慶學院士課題組共同開展Ⅳ型儲氫瓶的研發制造，降低運輸成本。

　　并購東風特種汽車有限公司，自主研發生產的首批百輛氫能重卡投運；鵬飛智創年產 30 萬輛氫能重卡、氫能專用車、氫能工程機械，以及與上海氫晨合資的電堆、與上海鯤華合資的燃料電池系統、與浙江藍能合資的供氫系統制造項目已開工……

　　“我們圍繞產業鏈耦合、上下游聯動，持續深化校地合作，與上海交大等42所知名高等院校合作共建了90多個智庫基地。”

　　呂梁市人大常委會副主任、孝義市委書記劉世慶介紹，目前已初步實現了氫能產業“制一儲一運一加一用”的全鏈條驅動，成為全方位推動高質量發展的重要支撐和新的增長極。

　　主動融入全省氫能產業總體布局，未來，鵬飛集團規劃建設20萬噸焦爐尾氣制氫、5GW風光電制10萬噸綠氫、100座加氫綜合能源島，30萬輛氫能重卡及配套電堆、燃料電池系統、供氫系統、10GW電池。總投資780億元，全部建成后，可實現年產值1800億元、利稅275億元，安排就業3.5萬人。

　　多方合力，創建“氫進萬家·氫能小鎮”科技示范工程

　　2月23日，山西省氫能產業聯盟在孝義成立，該聯盟由省發改委倡議成立，致力成為推動山西省氫能產業實現跨行業、跨部門、跨地區協同創新、資源共享、推廣應用的交流合作平臺。

　　在孝義，“氫進萬家·氫能小鎮”科技示范工程立志將徹底改變居民能源使用結構，不再使用過去有污染的能源，全部變成氫能源，有錢的出錢，有力的出力，有智的出智。依托鵬飛氫能源基地，該市圍繞氫能經濟打造千億氫能產業：

　　大力發展分布式發電，充分利用城市屋頂建立分布式光伏發電，利用焦爐煤氣副產氫推行燃料電池分布式發電，逐步替代傳統煤電能源；

　　大力發展綠色出行，加快氫燃料電池公交車、乘用車、摩托車等交通工具的研發及應用推廣；

　　大力發展氫能大健康，建設富氫水工廠，在更加注重生活品質和健康生活的今天滿足市場消費的多樣化需求。

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　　此外，依托山西能源產業大宗物料運輸應用場景優勢，成立了“萬輛重卡”大物流運營公司，搭建全國范圍的“零碳智慧物流科技”運營管理平臺，打造有車的物流科技公司。

　　據介紹，使用零碳智慧物流平臺可以使效率提升，可減少原有車輛30%，利潤率增長30%；推廣1萬輛氫能重卡，每年可減少二氧化碳排放120萬噸；氫卡運營過程中唯一的排放物就是水，并且在排水過程中吸附有害氣體和顆粒物，達到凈化空氣的作用，有效地改善了城市空氣質量，1萬輛氫能重卡每天可凈化空氣4500萬立方米，供 450萬人呼吸清潔空氣。

　　涵蓋11個氫能研發課題組的中試基地已獲呂梁科技局批復，正在申報省級中試基地；與上海交通大學共同成立氫能源汽車先進制造聯合實驗室；正在研發的無人駕駛重卡，本年度可在孝義示范運營……不止于工業，未來，孝義將打造千億氫能產業經濟，建設氫能特色專業鎮。（趙芳、張世川 圖片由孝義市委宣傳部提供）