“一江一河”兩岸已陸續(xù)建成70余處各具特色的驛站，提供多樣化公共服務(wù)

　　濱水空間驛站：小天地帶給你“詩和遠(yuǎn)方”

　　■本報(bào)見習(xí)記者 沈思怡

　　冬日的夜晚，行走在黃浦江東岸濱江步道上，寒意陣陣。夜色中，幽幽的光亮在不遠(yuǎn)處閃爍，一間小木屋靜立于樹林間，暖黃色的燈光經(jīng)四周的落地玻璃傾瀉而出。推開門，敞亮溫暖的小屋內(nèi)桌椅齊備，水壺中熱水翻涌不斷，驛站管理者吳秀芝從氤氳水汽中抬起頭，“外面起風(fēng)了，喝杯熱水再走吧。”

　　宛如童話中的林間小屋，這樣的驛站在上海的東岸濱江有22個(gè)，沿蜿蜒的濱江公共綠道每隔1公里設(shè)置1個(gè)，為市民提供休憩空間。

　　近年來，隨著“一江一河”岸線貫通工程推進(jìn)，兩岸濱水空間陸續(xù)建成“望江驛”“楊樹浦”“蘇河驛”等一系列70余處各具特色的驛站。這些驛站集合了圖書館、公共廁所、公共休息室、自動(dòng)售賣機(jī)、雨傘架、醫(yī)療急救服務(wù)點(diǎn)等便民設(shè)施。多樣化的公共服務(wù)背后，是“還江于民”的進(jìn)一步優(yōu)化，方寸之間彰顯“人民城市”理念。

　　近日，記者走訪了散落在“一江一河”沿岸的多個(gè)市民驛站，感受鑲嵌在城市各處的方寸小天地如何盤活上海的公共空間，又以何種姿態(tài)融入市民生活、與之產(chǎn)生互動(dòng)，并思考未來驛站如何在城市社會(huì)生活中發(fā)揮更大的作用。

　　岸線鑲嵌一顆顆“珍珠”

　　相鄰驛站具有一定的間距，而不同點(diǎn)位的選擇令望江驛巧妙地融合在濱江蜿蜒岸線中，如同一顆顆珍珠

　　經(jīng)常在東岸濱江騎行的市民，很難不去注意到每隔1公里就會(huì)出現(xiàn)的木屋——望江驛。22座驛站的建筑結(jié)構(gòu)基本一致，像是出檐深遠(yuǎn)、屋頂微微起翹的大涼亭。因通體采用柔和的木材，鑲嵌在周邊堅(jiān)硬冷峻的玻璃、鋼筋、混凝土立面的建筑物與橋梁之間的小驛站顯得溫暖親切。

　　望江驛大多由兩部分構(gòu)成：一側(cè)是相對(duì)封閉的公共衛(wèi)生間，另一側(cè)是三面通透的公共休息室，室內(nèi)布置閱讀書架、桌椅等服務(wù)設(shè)施。一條居中的東西向通廊將兩側(cè)分開，朝西引向江景，朝東通向綠蔭樹叢，不到兩米寬的通廊中還添置了自動(dòng)販賣機(jī)、飲水機(jī)及租賃充電寶等功能設(shè)施。驛站整個(gè)沿江一側(cè)及休息室的側(cè)面都是檐下平臺(tái)空間，靠墻設(shè)有板凳供市民小坐，深廣的屋檐保證了遮陽避雨的舒適度。

　　雖然相鄰驛站有一定的間距，但外形上的整體性讓其形成了一種新的形態(tài)，不同點(diǎn)位的選擇令其巧妙地融合在濱江蜿蜒岸線中，如同一顆顆珍珠。

　　30歲的徐渭最鐘愛14號(hào)望江驛，它坐落于東岸濱江后灘公園段，三面通透的公共休息間被四周的竹樹環(huán)合，巨大的落地玻璃正對(duì)著一排挺立的水杉，在夕陽下層林盡染，徐渭每日都會(huì)來此辦公。“通透性很強(qiáng)，就像被大自然包裹了起來，這種感覺在市區(qū)很難找到。15號(hào)望江驛也不錯(cuò)，落地窗正對(duì)著江面，傍晚可以欣賞江邊日落的全過程。”

　　相比東岸濱江公共空間的寬廣，“九曲十八彎”的蘇州河貫通段稍顯復(fù)雜。在蘇河沿岸高度密集的城區(qū)里見縫插針地修建驛站，須盤活城市現(xiàn)有空間資源，倒頗有點(diǎn)在螺螄殼里做道場(chǎng)、在城市里玩俄羅斯方塊的意味了。蘇河驛（武寧路橋下北岸驛站）就是一次靈活的嘗試。

　　順著光復(fù)西路上的蘇河綠道漫步，沿途會(huì)經(jīng)過好幾個(gè)橋洞，與尋常灰暗的空間不同，武寧路橋下別有洞天。在兩側(cè)兩三米深、二三十米長(zhǎng)的局促橋洞內(nèi)，兩間木質(zhì)的驛站填補(bǔ)了原先逼仄陰暗的空間。除了公共衛(wèi)生間、自動(dòng)販賣機(jī)等“標(biāo)配”之外，該驛站還引入了“城市看臺(tái)”與“迷你展廳”，分別嵌在橋洞兩側(cè)。展廳的外界面可開可合，既能在合上時(shí)提供休憩者與來往車輛隔離的隱蔽空間，又能在打開時(shí)與馬路對(duì)面階梯式的看臺(tái)一起成為橋下劇場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)有趣互動(dòng)。值得一提的是，驛站“城市看臺(tái)”的兩端還留有兩間十幾平方米的小屋，目前已被打造成為一家咖啡館，商業(yè)的介入也為驛站未來的可持續(xù)發(fā)展提供了思路。

　　蘇河驛（順義路驛站）則把重心放在屋頂上。坐落在順義路末端與蘇州河邊的狹長(zhǎng)空間段內(nèi)，順義路驛站呈線性排布，將兩側(cè)的城市道路與沿河公共空間相串聯(lián)，加深了空間的縱深感。順著階梯拾級(jí)而上，在驛站的屋頂上能夠俯瞰U形的河灣，對(duì)岸華東政法大學(xué)的美好風(fēng)光也能盡收眼底。

　　楊浦濱江的驛站更注重與濱江原本的風(fēng)貌融為一體。從秦皇島碼頭出發(fā)，每隔700米，便會(huì)邂逅一個(gè)楊樹浦驛站。其中，“人人屋驛站”呈現(xiàn)“人”字外形的木搭結(jié)構(gòu)，向原先建在此處的祥泰木行致敬；“雨水花園驛站”在原有的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)成了融鋼結(jié)構(gòu)廊橋、景觀棧橋?yàn)橐惑w的微縮公共空間，深褐色的外墻面工業(yè)風(fēng)十足，與濱江沿岸的工業(yè)遺跡呼應(yīng)成趣。

　　看書發(fā)呆融入市民生活

　　有人在驛站處理工作，有人喜歡獨(dú)處，有人看書、復(fù)習(xí)功課，驛站為市民提供了“停留”的機(jī)會(huì)

　　提及濱江，最先會(huì)想到的是規(guī)整通暢的漫步道、騎行道。誠(chéng)然，線性貫通的濱江慢行系統(tǒng)給東岸濱江提供了“運(yùn)動(dòng)”的空間，點(diǎn)狀分布的驛站則為其補(bǔ)充了“停留”的機(jī)會(huì)。兩類基礎(chǔ)設(shè)施的互補(bǔ)，讓發(fā)生在濱江公共空間內(nèi)的互動(dòng)趨于平衡。

　　在不久前的秋末冬初時(shí)節(jié)，記者記錄下了濱水驛站的一個(gè)個(gè)片段：

　　10時(shí)，51歲的陳林結(jié)束了前10公里的晨跑，滿頭大汗拐進(jìn)6號(hào)望江驛，在公共廁所洗了把臉，拿出杯子接了水，整頓完畢后，沿著跑道向下一個(gè)10公里前進(jìn)。“我在濱江跑了5年了，這里驛站的密集度很高，上洗手間、喝水、換衣服都很方便。”

　　12時(shí)，30歲的陸家嘴白領(lǐng)Teresa提著便當(dāng)坐到8號(hào)望江驛檐廊下的長(zhǎng)凳上，對(duì)著波光粼粼的江面獨(dú)自享用起來。“公司食堂人太多，江邊更適合‘社畜’午休時(shí)獨(dú)處。沒人會(huì)在你面前走來走去，休息時(shí)不會(huì)被打擾。”

　　14時(shí)，67歲的吳桂芳拿著體檢報(bào)告推開了11號(hào)望江驛的門，她知道，每到周三，就會(huì)有浦東公立醫(yī)院的醫(yī)生來11號(hào)驛站坐診，正巧今天來的是骨科醫(yī)生，解了她的燃眉之急。“體檢報(bào)告顯示我膝蓋有積液，先來驛站問問醫(yī)生病情是否嚴(yán)重。”

　　15時(shí)，29歲的Ellie背著包走進(jìn)2號(hào)望江驛的公共休息間，取出書籍資料攤開在臨江的吧臺(tái)上，插上耳機(jī)開始學(xué)習(xí)，她正在為年底的研究生考試做最后沖刺。“驛站很安靜，學(xué)累了還可以在沙發(fā)上躺一會(huì)。驛站離濱江跑道也很近，一般復(fù)習(xí)到傍晚5時(shí)后，我會(huì)沿著濱江跑幾公里，釋放一下壓力。”

　　17時(shí)，30歲的徐渭正在14號(hào)望江驛中處理工作。“工作原因需要經(jīng)常居家辦公，但我更喜歡走出家門，找一個(gè)環(huán)境好的地方辦公。特別喜歡望江驛這樣景致好，又非常清靜的空間。”

　　19時(shí)，51歲的孫莉君，從家散步至1號(hào)望江驛，在書架上挑本合眼緣的書看了起來。據(jù)了解，1號(hào)望江驛由五峰書院托管，驛站內(nèi)藏書近百本，為保持書籍流動(dòng)，每隔幾月就會(huì)換一批。“我很愛看書，只要不下雨，我基本上每天都來，在驛站里面陸續(xù)看完好幾本書了。”

　　22時(shí)，25歲的江澤浩將隨身攜帶的包枕在身下，裹好身上的大衣，躺在蘇河驛（武寧路橋下驛站）里準(zhǔn)備睡覺。“剛從老家來上海，前段時(shí)間在找工作，睡這里也是想盡可能省點(diǎn)錢。這個(gè)地方不錯(cuò)，睡著很有安全感。”江澤浩告訴記者，好在他已經(jīng)找到了包食宿的工作，這是最后一次在此過夜。