據(jù)長沙海關(guān)統(tǒng)計，自2016年中歐班列統(tǒng)一品牌標(biāo)識以來，截至8月23日，湖南已累計開行中歐班列3035列，突破3000列大關(guān)。

　　近年來，湖南中歐班列開行數(shù)量快速增長，成為湖南穩(wěn)定連接歐亞大陸、對外開放的重要通道。截至8月23日，湖南累計發(fā)運(yùn)進(jìn)出境集裝箱21.3萬個，貨重232.7萬噸，貨值580余億元。共開行常態(tài)化線路14條，通達(dá)歐亞大陸近100個城市。主要出口貨物為生活用品、工程機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品、家具、汽車及汽車零配件、燈具等，主要進(jìn)口貨物為板材、新聞紙、奶粉等。

　　中歐班列與湖南特色產(chǎn)業(yè)深度融合，先后開行裝備制造、自貿(mào)試驗區(qū)等定制化特色專列。今年，根據(jù)吉利汽車出口需求，長沙海關(guān)支持中歐班列通過中鐵特貨籠式列車運(yùn)輸汽車出口，運(yùn)載力提升一倍多，運(yùn)輸成本降低超過30%。截至目前，已通過該模式發(fā)運(yùn)汽車整車班列13列、運(yùn)載出口整車3520輛。

　　長沙海關(guān)不斷優(yōu)化監(jiān)管方式，放大中歐班列運(yùn)輸?shù)臅r間和成本優(yōu)勢。今年，在全省推廣中歐班列出口貨物“提前申報”，湖南中歐班列出口整體通關(guān)時間壓縮至10分鐘以內(nèi)；在長沙國際鐵路港實(shí)施“鐵路快通”和“出口直裝”等便利模式，大幅減少企業(yè)物流環(huán)節(jié)和各項成本，提高班列吞吐能力。（記者 黃婷婷 通訊員 林俊 薛程）