日前，繞城公路萬家樓交通樞紐互通改造工程項目新建匝道部分完工成型。本報記者 樂濤 攝

　　“1，2，3，起！”7月8日上午9點(diǎn)剛過，氣溫已飆升至33攝氏度，南京地鐵11號線石塘公園站建設(shè)現(xiàn)場，中鐵十五局的班組組長李同銀喊著號子，帶著鋼筋工開始綁扎作業(yè)，北端頭正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

　　烈日炙烤，擋不住趕進(jìn)度、搶工期的腳步。2022年進(jìn)入“下半場”，南京全面落實(shí)“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的要求，牢牢牽住重大項目建設(shè)的“牛鼻子”，優(yōu)化資源配置、強(qiáng)化要素保障、細(xì)化服務(wù)支撐，千方百計以項目推進(jìn)的快人一拍，推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展的勝人一籌。從重大基礎(chǔ)設(shè)施，到高端產(chǎn)業(yè)項目，再到民生保障工程，南京各板塊園區(qū)開足馬力，到處是大干快上的火熱鏡頭。

　　用汗水澆灌“盛夏的果實(shí)”

　　7月8日下午，建鄴區(qū)生態(tài)科技島文泰街金陵中學(xué)項目現(xiàn)場就像一個大蒸籠，43歲的于清軍站在十幾米高的直臂車上，已經(jīng)濕透幾遍的工裝，鹽霜結(jié)了一層又一層。焊花四濺，這個面色黝黑的河北漢子，正在焊接幕墻外裝飾的鋼結(jié)構(gòu)，“早上5點(diǎn)開工干到10點(diǎn)，下午4點(diǎn)接著干，能搶一點(diǎn)是一點(diǎn)。”

　　總投資額約8.7億元的金陵中學(xué)新校區(qū)，是南京市級重大項目。“內(nèi)裝修完成60%，外裝飾完成70%，景觀施工也已進(jìn)場，預(yù)計年內(nèi)可以交付。”施工方龍信建設(shè)集團(tuán)的安全負(fù)責(zé)人孫飛介紹，疫情影響了工程進(jìn)度，眼下團(tuán)隊正爭分奪秒把耽誤的時間搶回來。綜合食堂里，工人們站在腳手架上安裝吊頂；教學(xué)樓旁，陶板和鋁板的安裝正在進(jìn)行；項目部辦公室，管理人員電話一個接一個，忙著調(diào)度裝修材料……頭頂驕陽、軀浸熱浪，只為盡快建好這所家門口的好學(xué)校。

　　避開最熱時段，做好防暑降溫，優(yōu)化施工方案，烈日之下，城市建設(shè)者們揮汗如雨，在確保安全的前提下趕進(jìn)度、抓節(jié)點(diǎn)，奮力拼搶“盛夏的果實(shí)”。

　　長江北岸，石塘公園站是地鐵11號線首個實(shí)質(zhì)性開工的站點(diǎn)，目前正在進(jìn)行基坑開挖和主體結(jié)構(gòu)施工。清晨5點(diǎn)，隨著鋼支撐班組組長王湘民一聲“出發(fā)”，白班組迅速趕往工地，接替夜班。

　　此時，土方隊正進(jìn)行基坑開挖，在機(jī)械設(shè)備高效操作下，一堆堆土往外運(yùn)出。“成了！”信號從坑里傳出來，在地表待命的王湘民大手一揮，“咱們上。”確定架撐位置、固定托架、架撐拼接……從班組交接到工序推進(jìn)，現(xiàn)場環(huán)環(huán)相扣，滴水不漏。石塘公園站計劃在明年上半年完成主體結(jié)構(gòu)施工，項目相關(guān)負(fù)責(zé)人尹明遠(yuǎn)壓力不小，“一秒也不能浪費(fèi)，一刻也不敢耽擱。”

　　工期再緊張，安全也容不得半點(diǎn)馬虎。

　　在中國（南京）軟件谷智慧城市產(chǎn)業(yè)基地項目現(xiàn)場，龍俊林已經(jīng)在100多米高的塔吊操作室里忙了半天。即便裝有空調(diào)，火辣的陽光也能穿透玻璃進(jìn)行360度無死角炙烤。而在辦公樓指揮室里，項目負(fù)責(zé)人王涵宇打開數(shù)字工地可視化平臺，龍俊林的每項操作、塔吊機(jī)的實(shí)時吊重全部一目了然。

　　借助人員精準(zhǔn)定位管理系統(tǒng)、物料報驗(yàn)系統(tǒng)等定制模塊，數(shù)字工地可視化平臺實(shí)現(xiàn)了人員、物料、操作24小時全流程監(jiān)管。平臺還聯(lián)網(wǎng)了市、區(qū)環(huán)保條線后臺系統(tǒng)，一旦空氣中揚(yáng)塵數(shù)值“走高”，自動監(jiān)測系統(tǒng)“有權(quán)”遠(yuǎn)程開啟噴淋設(shè)備。

　　“目前公司在建的8個項目，都上了數(shù)字工地可視化平臺。”軟件谷發(fā)展公司工程負(fù)責(zé)人陳黎明說，以智慧化、精細(xì)化、數(shù)字化管理為特征的數(shù)字工地，已成為軟件谷推進(jìn)建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)的有效手段。

　　沒有項目的“快進(jìn)”，就沒有發(fā)展的韌性。今年上半年，南京420個市級重大項目預(yù)計完成投資1261億元，占年度計劃投資的53.4%，137個新開工項目開工率超過七成。在項目建設(shè)的有力帶動下，工業(yè)投資等重點(diǎn)指標(biāo)增長保持良好態(tài)勢。

　　讓每個項目都“再快一點(diǎn)”

　　項目早一天交付，企業(yè)就能早一天投產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)也能早一天企穩(wěn)復(fù)蘇。工地車流穿梭、塔吊飛舞的背后，是南京一系列攻堅項目推進(jìn)難點(diǎn)堵點(diǎn)解決的創(chuàng)新服務(wù)舉措。

　　清涼門大街和江東北路交叉口西北角，總投資近30億元的中信泰富總部基地項目，土方外運(yùn)工序正緊張進(jìn)行，目前已開挖到地下三層。鼓樓區(qū)發(fā)改委項目推進(jìn)科負(fù)責(zé)人蔣超告訴記者，主城區(qū)的重大項目，除疫情外，最大的難題就是土方外運(yùn)。

　　受環(huán)保管控影響，今年馬鞍山、六合等周邊地區(qū)的土場臨時關(guān)閉，長江二橋的限載又減重一半，主城在建項目大多是高層樓宇，土方堆積運(yùn)不出去，正常工序眼看轉(zhuǎn)不起來。怎么辦？鼓樓區(qū)城管、建設(shè)、生態(tài)和交管部門聯(lián)合組成土方外運(yùn)專班，在幕府創(chuàng)新區(qū)協(xié)調(diào)出空地用作臨時中轉(zhuǎn)，日均中轉(zhuǎn)量在3000立方米左右。白天城區(qū)車流量較多時，先臨時運(yùn)放到中轉(zhuǎn)場，到了夜間再運(yùn)出城區(qū)。同時，專班還向上級部門申請，希望土方外運(yùn)車輛能走五橋出城。上半年，全市除地鐵項目外，首條經(jīng)由長江五橋外運(yùn)土方行車線路，就是從中信泰富的工地開出。

　　重大項目的土地出讓，不僅要層層把關(guān)，還必須走招拍掛流程。受疫情影響，今年的土地審批周期明顯拉長，工業(yè)用地招拍掛的節(jié)奏也在放緩。但在浦口經(jīng)開區(qū)，總投資超百億元的芯愛高端基板項目，卻沒有被土地“卡殼”。

　　在前期“拿地即開工”改革的基礎(chǔ)上，浦口區(qū)再向前邁一步，按照信用承諾制模式，把“項目等地”變?yōu)椤暗氐软椖俊薄Ｆ挚趨^(qū)行政審批局與芯愛科技約法三章——拍不下這塊地，必須第一時間恢復(fù)地塊原樣，所有費(fèi)用均由企業(yè)承擔(dān)。

　　3月24日，正在走土地招拍掛程序的芯愛科技，通過容缺辦理拿到了施工許可手續(xù)，項目提前開工。5月，企業(yè)如愿摘得地塊，所有手續(xù)齊備，正式的施工許可證很快就送到項目上。以芯愛科技為模板，浦口經(jīng)開區(qū)另一家集成電路企業(yè)長晶科技也于近日拿到了施工許可手續(xù)，本月將啟動建設(shè)。

　　聚焦項目各階段的實(shí)際需求，南京今年深化各層級的項目調(diào)度會辦機(jī)制，建立清單，跟蹤進(jìn)展。從市委市政府到職能部門，再到板塊園區(qū)，通過定期調(diào)度，協(xié)同解決突出問題，推動簽約項目早開工，在建項目快推進(jìn)，竣工項目早投產(chǎn)。

　　在紅山玄武新中心，招商局江蘇中心的5幅地塊全面動工。今年5月，招商蛇口一次性支付了88.9億元的土地出讓金。這個總投資超150億元的巨無霸項目，是招商蛇口“十四五”雙百戰(zhàn)略的“當(dāng)頭炮”。

　　海量資金如何保障？“除了集團(tuán)總部對我們有傾斜，玄武區(qū)也為項目鏈接了最好的資源。”項目負(fù)責(zé)人宋松濤介紹，5月20日玄武區(qū)舉辦的金融對接會上，農(nóng)業(yè)銀行、郵儲銀行、招商銀行和南京銀行4家機(jī)構(gòu)與招商蛇口簽訂了融資協(xié)議，只要項目有需求，“金融組團(tuán)”立即可以“輸送彈藥”。強(qiáng)大的金融支撐下，招商局江蘇中心項目開工以來，不僅建設(shè)進(jìn)度沒有任何滯后，所有供應(yīng)商的款項全部按月足額支付。

　　為經(jīng)濟(jì)向好“添柴加薪”

　　百年變局交織世紀(jì)疫情，諸多的不確定性讓經(jīng)濟(jì)下行壓力陡增。7月6日，省委常委、南京市委書記韓立明專題調(diào)度省市重大項目推進(jìn)工作時強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前全市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體呈現(xiàn)回暖向好態(tài)勢，但復(fù)蘇基礎(chǔ)還不穩(wěn)固，增長動力仍然不足。穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤，重大項目推進(jìn)是不變的主題。

　　祿口國際機(jī)場T1航站樓南指廊改擴(kuò)建工程，目前已進(jìn)入室內(nèi)精裝修和機(jī)電、弱電設(shè)備安裝調(diào)試階段。“南指廊主體結(jié)構(gòu)、金屬屋面、玻璃幕墻工程已經(jīng)完成，將于年內(nèi)建成投用。”南京機(jī)場擴(kuò)建辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南指廊完成改擴(kuò)建后，T1航站樓總建筑面積將達(dá)到21萬平方米，近機(jī)位將從16個增加至32個，保障能力實(shí)現(xiàn)倍增，可滿足年旅客1800萬人次保障需求。

　　基礎(chǔ)設(shè)施項目投資體量大，帶動效應(yīng)強(qiáng)，具有基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性作用。5月底，南京市發(fā)改委專門印發(fā)《南京市加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)若干措施》，圍繞投資導(dǎo)向、儲備培育、要素支撐等7個方面出臺具體舉措，用基建項目的“進(jìn)”，驅(qū)動經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“穩(wěn)”。地鐵10號線二期工程2座車站主體已封頂，和燕路隧道主體結(jié)構(gòu)已完成，寧馬城際南京段已有3座車站開工建設(shè)……上半年，一批重點(diǎn)項目漸入佳境，穩(wěn)增長、促投資的主引擎動力十足。

　　應(yīng)對風(fēng)險挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)才是城市的硬核實(shí)力。

　　在溧水經(jīng)開區(qū)，省重大項目龍鑫電子的多棟建筑已經(jīng)封頂，這里將成為國內(nèi)高端電解銅箔制造龍頭龍電華鑫的華東總部。銅箔是新能源汽車鋰電池的關(guān)鍵零件，近兩年來量價齊升、供不應(yīng)求。

　　去年5月開工建設(shè)以來，溧水區(qū)成立服務(wù)專班，提供24小時“保姆式”服務(wù)。項目服務(wù)專員、溧水經(jīng)開區(qū)項目推進(jìn)辦副主任張健說，龍鑫電子占地近300畝，一期投資50億元，建成后可年產(chǎn)3萬噸高性能超薄銅箔材料，并填補(bǔ)南京在該領(lǐng)域的空白。

　　從動工到封頂，芯愛科技一期項目只用了短短59天，但企業(yè)高級總監(jiān)李毅基卻覺得，“還要再快一點(diǎn)”。年過六旬的他，最近幾乎每天都要往工地上跑，“從歐洲進(jìn)口的設(shè)備已經(jīng)發(fā)貨，最早的8月20號就能到南京，廠房不完工，機(jī)器沒地方存放。”更讓他著急的是，工廠還沒建完，下游的訂單已經(jīng)紛至沓來。

　　實(shí)際上，芯愛科技的建廠速度已經(jīng)足夠快，畢竟一期項目占地115畝，投資達(dá)45億元。作為國內(nèi)首家量產(chǎn)5G、FCBGA高端基板的工廠，企業(yè)補(bǔ)齊了浦口集成電路產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)材料領(lǐng)域的短板，全部建成后，預(yù)計全年可實(shí)現(xiàn)營收超40億元。讓李毅基感到欣慰的是，眼下500多名建筑工人正在日夜奮戰(zhàn)，不出意外，年內(nèi)投產(chǎn)的計劃可以順利完成。

　　7月10日，南京市氣象臺發(fā)布了今年第一個高溫橙色預(yù)警信號——全市大部分區(qū)域最高氣溫升至37℃以上。城市已經(jīng)進(jìn)入最熱的季節(jié)，但推進(jìn)重大項目建設(shè)，南京沒有退路，只有勇往直前！