5月4日，滿載貨物的南航CZ451航班從上海浦東國際機場飛往荷蘭阿姆斯特丹，這是南航在上海恢復貨機運行的第一個航班。

　　5月6日，上汽集團發布消息，4月復工復產后，當月銷售整車16.7萬輛。

　　5月11日，“格羅壯麗”號滾裝船載著4700輛特斯拉汽車駛往斯洛文尼亞科佩爾港……

　　疫情形勢趨穩向好的上海統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作，最大限度減少疫情對經濟社會發展的影響。目前，全市9000多家規模以上工業企業，已復工4400多家，占比接近50%，重點工業企業復工率超過70%。上海已發布兩批復工復產重點外貿企業“白名單”，包括貨物貿易類、服務貿易類、外資總部類和口岸服務類企業704家，第三批名單820余家也將于近日發布。5月16日起，上海分階段推進復商復市。

　　重點企業復工，帶動更多廠商加快復產

　　浦東張江，中芯國際生產車間，機器不停運轉，5089名員工一直堅守崗位。為幫助企業克服廠區和生活區分離帶來的困難，浦東新區提供有力支持，織密企業安全生產閉環。

　　保障重點企業生產，是上海穩經濟的重要任務之一。疫情發生以來，上海集成電路行業頂住壓力，努力解決供應鏈、物流、員工返崗等諸多困難。以華虹集團、中芯國際、積塔半導體等為代表的重點企業，超過1.5萬名員工堅持閉環生產，全行業產能利用率維持在90%以上。

　　自4月啟動復工復產壓力測試以來，上汽集團在滬所屬企業中，已有4萬人參與閉環生產和運營。

　　位于上海自貿區臨港新片區的寧德時代上海工廠，90%的工人已經上崗，產能恢復到疫情前水平。這家生產動力電池的工廠，不僅支持了電動汽車生產企業的復工復產，也帶動了不少供應商陸續恢復生產。

　　“進展一天比一天好！”在G60科創走廊松江出口加工區達豐制造城，達豐（上海）電腦有限公司管理部協理李國穗說，“現在每天都有解除隔離的員工上崗。”

　　G60科創走廊是我國重要的產業鏈供應鏈基地之一，達豐則是國際筆記本電腦、新能源汽車電子模塊的重要生產基地，平時在崗員工有4萬多人。松江區專門建立指揮部，現場協調推進達豐復工復產，到5月15日，上崗員工超過8000人。目前，松江G60科創走廊沿線有2239家企業復工，復工率達86.9%。松江區區長李謙說：“我們實行‘一企一策’，推動‘能復盡復’。”

　　上海是集成電路、大飛機、新能源汽車、人工智能、生物醫藥等高端制造業的集聚區，也是國際國內產業鏈供應鏈的重要節點。為了確保重點產業不停頓，上海從4月16日起陸續發布重點工業企業復工復產“白名單”，并同步出臺疫情防控指引。汽車、集成電路、生物醫藥等重點產業鏈持續恢復、提高產能，龍頭企業繼續保持穩定生產。上海市經信委總工程師張宏韜說：“總體來看，全市工業企業復工復產穩中向好。”

　　運輸貿易提升，重點工程項目陸續復工

　　保障貨運暢通是重點。上海港是國際樞紐港，受各地疫情影響，陸路運輸受到一定阻礙，為此，上港集團充分利用整體優勢，優化進港提箱方式，保障集裝箱及時到港出運，及時推出集裝箱“陸改水”服務，加快水路業務通道開拓，服務范圍涵蓋上海港洋山、外高橋碼頭，以及長三角和長江流域相關港口。

　　洋山港特殊綜合保稅區5月9日的報告顯示，疫情期間，洋山港碼頭整體運營相對平穩，3月、4月的日均集裝箱吞吐量分別為6.6萬和5.9萬標準箱，分別為一季度平均值的90%和85%。

　　隨著國際國內貿易交易的不斷提升，洋山特殊綜合保稅區庫區開始變得繁忙起來，193家實體園區運營企業已復工，占總數的85%。梅特勒托利多亞太區分撥中心運營總監丁運偉說：“分撥中心實行閉環管理，4月份實現去年同期80%的銷售量。”

　　重大工程陸續恢復施工。騰訊長三角人工智能先進計算中心及生態產業園總投資超過450億元。“主體樓的深坑地基工程停工多天，我們擔心會造成不可逆影響，于是緊急提交了復工申請。”項目方上海瓏睿信息技術有限公司首席執行官顧炯說，松江區接到申請后，迅速安排有關部門到實地進行風險評估，當天就同意了復工申請。

　　在臨港新片區，580多個在建工程已復工約1/4。臨港新片區管委會高科處處長張彤說：“我們將進一步加強指導和服務，幫助企業申辦員工電子通行證、車輛通行證，提供返崗交通工具和核酸采樣預約服務，推動企業更好復工復產。”

　　5月5日，上海軌道交通13號線西延伸紀翟路站和18號線二期長江西路站工地，再次響起大型挖機設備的轟鳴聲，恢復了往日的作業場景。

　　金融市場穩定，助企紓困措施急用先行

　　金融要素市場是上海國際金融中心的重心，疫情發生以來，上海證券交易所、上海期貨交易所、中國金融期貨交易所、中國外匯交易中心、上海清算所等各大要素市場組織力量堅守崗位，確保市場正常運轉。各證券、期貨、基金等經營機構堅持駐司值守和居家辦公，保證投資、交易、風控、運營等業務不斷線。

　　金融市場與機構利用金融工具和產品，積極助力上海抗疫和經濟發展。4月18日，人民銀行、國家外匯管理局制定出臺23條金融支持政策。人民銀行上海總部按照急用先行原則，專門出臺20條配套舉措，推動政策紅利更快速、更充分釋放，特別注重加大對小微企業的支持力度。3月至5月8日，上海金融機構向731家保供、物流企業發放貸款335億元，其中80%為信用貸款；向餐飲零售、旅游運輸等受疫情影響較大的1萬多家企業發放貸款723億元。

　　銀行加大信貸投放，滿足了疫情防控和復工復產的資金需求。截至一季度末，上海主要中資銀行普惠貸款余額超過6400億元，同比增長30%，為中小企業累計投放無縫續貸1992億元。截至4月末，主要中資商業銀行對貨運司機和貨運物流小微企業信貸余額280億元，較年初增長12.4%。

　　針對部分企業和市民“保障少”“賠付難”的顧慮，上海保險機構設計了責任更廣、價格更低、覆蓋更全的普惠保險產品，通過減費讓利、延后保費繳納等方式，加強減負惠企，加大賠付力度。目前，在滬保險公司涉疫保險賠付金額超過3400萬元。

　　國際資本拓展在華業務的信心不減。5月3日，大華銀行宣布作為首家外資銀行落地臨港新片區，今年第三季度將正式開業。5月8日，歐萊雅宣布在奉賢區設立該集團在中國市場的首家投資公司，這也是上海復工復產期間首家世界500強跨國企業簽署的投資項目。

　　《 人民日報 》（ 2022年05月17日 02 版）