作為年輕的“黃河人”，在母親河的保護(hù)與治理中揮灑青春，完成自己的那份歷史答卷，不僅是一種光榮，更是一種責(zé)任

　　生在黃河邊，從我外公那一代人算起，家里三代都是“黃河人”。從小耳濡目染，長大后我也圓了夢，投入到保護(hù)黃河的工作當(dāng)中。浩浩蕩蕩、奔騰不息的黃河，不僅是造福人民的幸福河，也是我們追求青春夢想、實(shí)現(xiàn)奮斗價(jià)值的主戰(zhàn)場。

　　扎實(shí)推進(jìn)黃河大保護(hù)，確保黃河安瀾，是治國理政的大事。用腳步丈量，拿真情呵護(hù)，才能把保護(hù)治理母親河這篇文章繼續(xù)做好。幾年時(shí)間里，我走遍了黃河上中下游9省區(qū)，行走中有欣慰也有擔(dān)憂：領(lǐng)略過黃河內(nèi)蒙古段陰山下的長河落日，也為河套灌區(qū)的土地鹽堿化揪心；眺望過黃河入海口“黃藍(lán)交界”的壯觀，也發(fā)現(xiàn)了東平湖魚類種群數(shù)量逐漸減少的現(xiàn)實(shí)……一定要為母親河的健康做點(diǎn)事！這是我的樸素想法，也是許多同事的共識(shí)。隨著黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展上升為重大國家戰(zhàn)略，我們承擔(dān)起更神圣的使命，也面臨著更艱巨的任務(wù)。

　　記得有一次，我們來到青海湖與黃河源頭區(qū)進(jìn)行生態(tài)環(huán)境調(diào)查，光是儀器設(shè)備就裝滿了一輛越野車和一輛皮卡車。沒想到，進(jìn)入青海后不久就遭遇暴雨冰雹。由于監(jiān)測點(diǎn)位周邊多是草地濕地，一下雨，車陷入泥坑無法動(dòng)彈。氣溫急劇下降，加上海拔較高，有同事出現(xiàn)低溫癥的前兆。“一隊(duì)留守原地，另一隊(duì)出去求援！”我們當(dāng)機(jī)立斷。為防止僅剩的越野車“趴窩”，三人一組手拉手走在前面探路。好在20公里外有一個(gè)村莊，得知我們在為青海湖“做體檢”，村民們非常熱情，有人開著耕地用的小型推土機(jī)趕往現(xiàn)場救援，順利拖出被困車輛，一行人得到了鄉(xiāng)親們的細(xì)致照顧。

　　像這樣的驚險(xiǎn)經(jīng)歷還有很多，野外工作總是充滿著不確定性。算了算，去年全年野外工作就有150多天。常有朋友問我，這么辛苦在外面跑，沒時(shí)間陪伴家人，到底圖什么？我思來想去，總是同一個(gè)答案——這不就是從小到大的黃河夢嗎？讓黃河成為造福人民的幸福河，是黃河沿岸億萬人民的夢想，更是我們矢志不渝的目標(biāo)。作為年輕的“黃河人”，在母親河的保護(hù)與治理中揮灑青春，完成自己的那份歷史答卷，不僅是一種光榮，更是一種責(zé)任。

　　一代人有一代人的使命，一代人有一代人的擔(dān)當(dāng)。現(xiàn)在，保護(hù)黃河、治理黃河的接力棒傳到了我們手上。唯有用心、動(dòng)腦、力行，以尺寸之功，積千秋之利，才能不負(fù)青春、不負(fù)時(shí)代、不負(fù)人民。

　　（作者為生態(tài)環(huán)境部黃河流域生態(tài)環(huán)境監(jiān)督管理局工程師，本報(bào)記者常欽采訪整理）

　　《 人民日報(bào) 》（ 2022年05月18日 第 05 版）