為推動“十四五”規劃項目按時開工、逐一落地，切實發揮交通在促投資穩增長中的重要作用，省交通運輸廳提早謀劃，積極部署，聚焦交通基礎設施重點領域，超前謀劃推進一批大項目好項目，力爭提高項目落地率。

　　3月7日，全省交通基礎設施建設項目前期工作視頻會議召開，對加快推進“十四五”規劃項目可研報告、土地預審、環評、水保等前期工作落地見效進行了具體的部署安排。

　　據悉，陽城至永濟、國道108太原段等一批高速公路和普通國省道項目已列入交通運輸部“十四五”規劃，2022年計劃開工的3個高速公路、8個普通國省道項目，以及2022年計劃開工的2500公里三個一號旅游公路項目前期工作正在全力推進中。

　　“去年12月27日，省委、省政府歷史性地召開了全省推進交通強省建設動員大會，為山西交通強省建設按下了‘快進鍵’。從行業來看，無論是全方位推動高質量發展，還是構建‘一群兩區三圈’城鄉區域發展新布局，或是打造‘三地三區’新定位，對交通的需求都是第一位的，這在當前的太忻一體化經濟區建設中已經得到體現。”省交通運輸廳副廳長王四小說。

　　今年，省交通運輸廳將依據規劃，堅持戰略優先、問題優先、效益優先、要素優先的原則，優選一批好項目。對國家、省重大戰略和規劃安排的項目，制約國家和省重要交通通道發揮效益和對外開放急需的項目，未來效益好、投入產出比高的項目，資金、土地、環保等要素較好落實的項目，優先安排前期工作、盡早落地實施，切實發揮交通領域重點項目帶動作用。

　　高速公路以“貫通、擴容”為重點，普通國省道以“暢通、升級”為重點，農村公路以“覆蓋、提質”為重點。據了解，“十四五”期間，我省將再建成高速公路1000公里，達到6600公里，出省口達到32個，全面實現縣縣通高速，中部城市群建成1小時交通圈。旅游公路今后三年每年建成2500公里，確保2024年全面建成總規模1.3萬公里的黃河、長城、太行三個一號旅游公路。新改建“四好農村路”2萬公里，2025年實現鄉鎮100%通三級及以上公路、撤并保留較大人口規模（30戶及以上）自然村全部通硬化路、所有建制村通郵通物流快遞。（記者冷雪）