近日，南京市公共資源交易平臺發布南京西站相關搬遷工程的中標候選公示。根據招標公告，項目計劃2022年1月份開工，計劃竣工日期2023年12月。根據規劃，站房、站廳等民國建筑和部分鐵軌將做保留，改建成鐵路博物館。揚子晚報/紫牛新聞記者 徐媛園

　　南京西站搬遷，本月動工

　　公告顯示，南京西站搬遷工程，共有三位候選人，據公告顯示，此招標公示已于上月30日止，擬中標人也已經出爐：中鐵上海工程局集團有限公司;中鐵上海工程局集團華海工程有限公司(聯合體)。

　　項目業主為中國鐵路上海局集團有限公司，建設資金已落實，招標人為中國鐵路上海局集團有限公司南京鐵路樞紐工程建設指揮部。

　　建設規模：工程總用地約220畝，其中既有鐵路用地177畝，新征用地43畝；具體內容為改建南京站西端咽喉，局部改移既有南京站西端京滬上、下行部分線位，新設2條出入段線；既有南京動車運用所東咽喉局部改造；總鋪軌15.7公里。

　　此外，建設客機折返段、客車技術整備所；保留南京西輪渡至南京站之間輪渡走行線維持現狀不變，既有調車場預留作為動車設施建設條件；新建客機折返段、客車技術整備所，新建整備庫、公寓綜合樓等生產生活房屋8.15萬方。

　　根據前期的環評報告，南京西站地區并非整體搬遷，而是部分設施搬遷，原有鐵路改為有軌電車線路。保留現有京滬鐵路，繼續建設滬寧城際鐵路南京動車段，用于車輛的夜間停放和檢修。此外，還將在京滬鐵路和中央北路之間預留上元門鐵路通道。

　　值得注意的是，南京西站地區擁有一批較高歷史價值的建筑，站房、站廳等民國建筑和部分鐵軌將做保留，改建成鐵路博物館。

　　百年老站或將成“打卡地”

　　南京西站建于1908年，前身是滬寧鐵路南京車站，后改為下關火車站。1968年改名為南京西站，并沿用至今。

　　根據南京九大城市客廳的規劃，將在鼓樓濱江建設長近1公里的二層平臺，連接中山碼頭、大馬路、老江口等文化遺產，保護并活化眾多歷史建筑，再現20世紀初下關商埠的繁華。利用輪渡橋公園、火車主題公園、南京西站展現近代鐵路文化；修建侵華日軍南京大屠殺遇難者叢葬地紀念園，整合和記洋行、南堡公園、長江大橋，打造南京長江大橋主題園，綜合展現中華民族不屈不撓的奮斗精神。南京西站完成拆遷后，市民或又將多一個“打卡地”。