中國(guó)外交部發(fā)言人汪文斌4月13日主持例行記者會(huì)。

　　有記者提問(wèn)：今天(13日)上午，中老鐵路昆明—萬(wàn)象跨境客運(yùn)列車(chē)正式開(kāi)行，兩地實(shí)現(xiàn)乘火車(chē)當(dāng)日通達(dá)。近年來(lái)中國(guó)與周邊國(guó)家特別是東南亞國(guó)家之間的互聯(lián)互通越來(lái)越緊密和便利，你能否介紹更多情況？

　　汪文斌：正如你所提到的，今天起中老鐵路從中國(guó)昆明到老撾萬(wàn)象之間的雙向?qū)﹂_(kāi)國(guó)際旅客列車(chē)正式發(fā)車(chē)，兩地間實(shí)現(xiàn)了朝發(fā)夕至。這不僅將進(jìn)一步便利中國(guó)與老撾之間的人員流動(dòng)和經(jīng)貿(mào)往來(lái)，為旅游等產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇按下“加速鍵”，也將為推動(dòng)中老互聯(lián)互通、實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展注入新動(dòng)力。截至今年4月9日，中老鐵路累計(jì)發(fā)送旅客1393萬(wàn)人次、貨物1838萬(wàn)噸，國(guó)際物流“黃金大通道”的運(yùn)輸潛能持續(xù)釋放。

　　中老鐵路是中國(guó)與東盟共建“一帶一路”、共促區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的縮影和典范。近年來(lái)，國(guó)際陸海貿(mào)易新通道班列加速“奔跑”，線(xiàn)路越開(kāi)越密，今年前3個(gè)月，國(guó)際陸海貿(mào)易新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送集裝箱貨物19.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)11.7%。從東盟首條高鐵雅萬(wàn)高鐵成功試驗(yàn)運(yùn)行，到越南河內(nèi)輕軌二號(hào)線(xiàn)投入使用，從柬埔寨第一條高速公路金港高速公路通車(chē)，到中企承建的馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路進(jìn)入加速建設(shè)期，中國(guó)同東盟國(guó)家戰(zhàn)略對(duì)接不斷加深，攜手打造了高質(zhì)量共建“一帶一路”的樣板。

　　今年是習(xí)近平主席提出“一帶一路”倡議十周年。中方始終將東盟作為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先方向和重要伙伴，將繼續(xù)深化“一帶一路”倡議同《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃2025》對(duì)接，繼續(xù)與東盟國(guó)家共享中國(guó)式現(xiàn)代化帶來(lái)的新機(jī)遇，讓“一帶一路”成為造福中國(guó)東盟11國(guó)的“富裕帶”，惠及中國(guó)東盟20億人民的“幸福路”。(制作 隋致遠(yuǎn))