中新社沈陽9月15日電 (記者 劉文文)“先前我們以沈陽為圓心劃了一個半徑為800公里的圈，發(fā)現(xiàn)身處本地，我們可以服務(wù)華晨寶馬，往北可以服務(wù)長春的大眾奧迪，往南可以輻射到天津、北京客戶群，最終我們確定就落戶在這里。”凱梅瑟(沈陽)智能工業(yè)技術(shù)有限責(zé)任公司總經(jīng)理蘇澤對記者說。

　　中新社記者日前跟隨中國國務(wù)院新聞辦公室組織的“中外媒體遼寧行”采訪團來到中國工業(yè)的奠基地遼寧，探訪先進制造業(yè)發(fā)展情況。

　　遼寧素有“共和國裝備部”之美譽，尤其在先進裝備、汽車制造等方面占據(jù)突出優(yōu)勢。也正因此，近年來，以華晨寶馬為代表的一批大型國際車企生產(chǎn)基地紛紛落戶遼寧，同時也吸引了大量高端裝備外資企業(yè)集聚此地。

　　凱梅瑟(沈陽)智能工業(yè)技術(shù)有限責(zé)任公司就是“慕名”而來的企業(yè)之一。作為一家中德合資企業(yè)，凱梅瑟(沈陽)致力于提供高端裝備制造服務(wù)、新能源產(chǎn)品開發(fā)服務(wù)，是寶馬、奧迪、大眾等車企的一級供應(yīng)商。

　　“自從2021年來到沈陽創(chuàng)業(yè)，我們一直為全國頭部車企頭部產(chǎn)品的開發(fā)提供技術(shù)支持，短短兩年內(nèi)就迅速開拓了中國市場并贏得了客戶信任。”蘇澤說。

　　當被問及為什么選擇落戶此地時，他透露，除了這里獨特的區(qū)位優(yōu)勢外，還有幾個重要原因。一方面，東北地區(qū)的機械制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚，具有強勁的發(fā)展動能；另一方面，這里人才豐富，“東三省是中國機械類人才最大的輸出地，國際化人才也已在這里形成了聚集之勢”。此外，濃厚的科創(chuàng)氛圍、良好的營商環(huán)境更讓我們下定決心“扎根”于此。

　　同凱梅瑟(沈陽)一樣，施爾奇汽車系統(tǒng)(沈陽)有限公司也是在華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地的輻射帶動下，從外地搬過來的中外合資企業(yè)。

　　施爾奇(沈陽)成立于2011年，為華晨寶馬公司提供上一代X1和3系到現(xiàn)產(chǎn)的X1和3系座椅骨架，并為X2、X3提供座椅骨架，目前是華晨寶馬的關(guān)鍵合作伙伴，前后排骨架合計占有超過34%的市場份額。

　　據(jù)施爾奇(沈陽)商務(wù)經(jīng)理寇闖介紹，來到沈陽后，公司迅速成長，此前年產(chǎn)值還不到2000萬元(人民幣，下同)，到去年年產(chǎn)值已達7.6億元。“遼寧省的產(chǎn)業(yè)政策、營商環(huán)境等各個方面都很適合我們發(fā)展，我相信當時華晨寶馬能到這來，是因為對遼寧充滿信心。同樣，我們也對客戶的選擇充滿信心。”他說。

　　中新社記者來到施爾奇(沈陽)車間，看到各模塊正有條不紊地運轉(zhuǎn)，車間工人卻不算多。一位工作人員向記者解釋道，生產(chǎn)線一共有28個崗位，但實際只有13個工人各自負責(zé)一崗，另外15個崗位是機器人在“各司其職”。

　　“我們正加速向自動化、智能化方向邁進。”寇闖介紹，近些年，汽車行業(yè)智能化水平持續(xù)提升，公司也在持續(xù)不斷的革新和發(fā)展，投入大量資金和技術(shù)力量進行智能裝備和信息化系統(tǒng)的相關(guān)改造。在這過程中，當?shù)卣o予了很大支持，包括市場拓展、政策引導(dǎo)、提供定向資金等。

　　如今，遼寧先進裝備制造業(yè)正進一步“開疆拓土”。為吸引更多外資先進制造業(yè)項目來遼，遼寧省今年制定了“黃金九條”政策。其中提到，對符合條件的先進制造業(yè)外商投資新項目和增資項目，按其當年實際到位外資金額2%比例給予獎勵，最高不超過1億元。“這條政策是遼寧省這些年來對外資支持力度最大的一次。”遼寧省商務(wù)廳副廳長顧兆文說。

　　隨著遼寧“張開懷抱”迎接八方來客，越來越多如同凱梅瑟、施爾奇一樣的外資企業(yè)“乘風(fēng)而來”扎根在此，萬億(元)級產(chǎn)業(yè)基地從無到有，重點產(chǎn)業(yè)集群不斷實現(xiàn)新突破……如今，“老工業(yè)基地”正煥發(fā)新的活力。(完)