中新網合肥9月14日電(儲瑋瑋)九月的長江邊，秋風漸起。來到中國(安徽)自由貿易試驗區(下稱“安徽自貿試驗區”)蕪湖片區的蕪湖港，堆場內集裝箱整齊擺放，智能控制中心里，卡扣、落鎖……只見工作人員操控著按鈕，不一會兒，便完成了場橋裝箱。

　　記者13日跟隨“安徽自貿試驗區建設三周年”活動來到蕪湖港三期智慧碼頭，8臺場橋的作業，只需2名工作人員坐在辦公室操作即可。

　　蕪湖港位于長江下游、安徽省東南部，是長江中下游綜合交通運輸體系的重要樞紐，也是安徽省對外貿易的重要口岸。蕪湖港連續3年集裝箱吞吐量突破100萬標箱，今年前8個月達94.5萬標箱、增長13.15%。

　　2020年12月，蕪湖港朱家橋新建集裝箱無人智能堆場正式啟用，成為長江內河上第一座也是安徽省首座新建無人智能化堆場。“可以減少人力資源投入67%，提高通行效率75%以上。”安徽港口集團蕪湖有限公司蕪湖港務公司總經理助理束順全介紹說，該堆場綜合采用物聯網、大數據、5G通信等現代信息技術，構建設備智能遠程控制、智能無人閘口等智慧服務功能。

　　2021年，蕪湖港與上海港合作創新實施“聯動接卸”“船邊直提”等通關新模式，實現進出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”，每個集裝箱運輸成本降低一半、約1000元，累計幫助企業節約成本超2000萬元。

　　聯動接卸、無感通關、保稅轉非保試點……談及自貿試驗區的貿易創新制度，安徽艾特物流有限公司總經理張冰說：“不僅減少了物流成本，通關時間也縮短到1天。”

　　安徽艾特物流有限公司是一家主營保稅物流的企業，2023年上半年進出口金額約1.3億美元。保稅倉儲方面以進口咖啡生豆為主，鏈接國外的生豆供應商和國內的咖啡烘焙廠兩端客戶，實現采收季的備貨儲存和國內市場的完稅供貨。

　　張冰介紹說，在中國的食品市場，咖啡依然是熱門賽道。目前該公司累計入庫的咖啡生豆達12000噸，主要產地為巴西、埃塞俄比亞、哥倫比亞、危地馬拉等。今年蕪湖自貿試驗片區將引進咖啡行業的龍頭企業，擬在該區投入一萬平方米先進生豆保稅倉及展開周邊產品產業鏈。

　　蕪湖自貿試驗片區貿易便利化是安徽自貿試驗區發展的縮影。三年來，安徽省對外開放通道更加暢通：先后打造長江流域首個航運要素大市場，建設智慧口岸，探索內河港口數字化轉型；開通全省首條第五航權國際貨運航線、合肥國際貨運航線增至7條；開通安徽首條新能源汽車集裝箱出口直航航線；實施中歐班列進口貨物分段計稅運費機制改革，推動中歐班列放開對新能源整車鐵運限制。中歐班列(合肥)累計發行超過3500列，進出口總額突破1000億美元。(完)