【財(cái)經(jīng)論語(yǔ)】

　　節(jié)能和提高能效是我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和的重要支柱，也是構(gòu)建綠色低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系的重要任務(wù)。歷史表明，節(jié)能對(duì)我國(guó)提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量、增加企業(yè)效益，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮了重要作用，未來(lái)也將為鍛造新的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)新的機(jī)遇。

　　從“十一五”到“十四五”，我國(guó)連續(xù)在四個(gè)五年規(guī)劃中把節(jié)能作為約束性目標(biāo)，制定了一系列節(jié)能政策，全面推動(dòng)工業(yè)、建筑、交通、公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域能源效率加快提高。經(jīng)過(guò)二十多年的努力，我國(guó)一批高耗能行業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的能源利用效率已基本趕上了日本、德國(guó)等先進(jìn)國(guó)家，走出了一條資源節(jié)約型的工業(yè)化發(fā)展道路。

　　重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)能源效率持續(xù)大幅提高的背后，是一大批節(jié)能技術(shù)提供了強(qiáng)力支撐。過(guò)去二十年間，在節(jié)能技術(shù)推廣政策和節(jié)能補(bǔ)貼政策的推動(dòng)下，我國(guó)企業(yè)主動(dòng)學(xué)習(xí)并應(yīng)用全球先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)，既提高了能源效率，又降低了企業(yè)成本。同時(shí)，一些科研院所積極參與國(guó)際交流，把先進(jìn)技術(shù)與中國(guó)的能源特點(diǎn)、氣候特點(diǎn)、管理特點(diǎn)等深度結(jié)合，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新，使技術(shù)更適合中國(guó)國(guó)情。中國(guó)生產(chǎn)的超臨界發(fā)電機(jī)組，單位裝機(jī)容量?jī)r(jià)格只有5000元/千瓦左右，比美國(guó)、日本燃煤發(fā)電機(jī)組的報(bào)價(jià)低一半甚至更多。中國(guó)巨大的市場(chǎng)空間與節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新融合發(fā)生了“催化反應(yīng)”，新開(kāi)發(fā)出來(lái)的節(jié)能設(shè)備質(zhì)量更好、成本更低，受到國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的青睞。

　　碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)愿景為未來(lái)節(jié)能科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新指出了新方向。碳達(dá)峰碳中和表面上是環(huán)境問(wèn)題，本質(zhì)上是發(fā)展問(wèn)題。實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和，核心要依靠科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。碳達(dá)峰碳中和為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開(kāi)辟了一個(gè)新的賽道，使世界各國(guó)在應(yīng)對(duì)氣候變化的過(guò)程中，開(kāi)發(fā)出更多節(jié)能降碳的新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)，為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入新活力。

　　在碳達(dá)峰碳中和的背景下，節(jié)能的含義被拓展為廣義的能源消費(fèi)側(cè)管理，“節(jié)約并少用化石能源”“多用且用好可再生能源”“做好電力需求管理”等新需求得到越來(lái)越多的關(guān)注。近年來(lái)，能源消費(fèi)側(cè)與需求側(cè)管理相關(guān)的科技創(chuàng)新越來(lái)越多。例如，清華大學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的遠(yuǎn)距離、大溫差傳熱技術(shù)，將供熱管網(wǎng)送熱的極限距離從20公里左右提高到70公里甚至上百公里，過(guò)去難以利用的大量工業(yè)余熱資源可以被消費(fèi)者采用。

　　新材料、新工藝、新設(shè)計(jì)方案是未來(lái)節(jié)能“黑科技”的源頭。氣凝膠是一種新型復(fù)合材料，曾長(zhǎng)期用于太空航天等領(lǐng)域，過(guò)去一直被視為保密且昂貴的高精尖材料之一。近幾年，隨著軍民融合技術(shù)不斷發(fā)展，氣凝膠這一先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入民用領(lǐng)域，目前主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)的保溫隔熱。如果該技術(shù)能應(yīng)用到建筑保溫、工業(yè)窯爐隔熱、供熱管網(wǎng)等領(lǐng)域，必將全面大幅提高能源效率。展望未來(lái)，這些新科技將更深層地融入日常生活，我國(guó)能源效率必再將邁上一個(gè)新臺(tái)階，相關(guān)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新裝備的設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)將為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。

　　全球已經(jīng)從信息化時(shí)代，步入數(shù)字化、智能化的新時(shí)代。近幾年，隨著工業(yè)領(lǐng)域綠色制造的穩(wěn)步推進(jìn)，綠色工廠、綠色園區(qū)、綠色供應(yīng)鏈、綠色產(chǎn)品加快推廣，數(shù)字化智能化工具進(jìn)一步提升了企業(yè)能源管理和碳排放管理能力。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，高耗能企業(yè)將配備擁有能源和碳排放管控的“駕駛座艙”，每個(gè)家庭都將擁有家庭能源和碳排放管控的“智能助手”，讓我們每時(shí)每刻都知道有哪些設(shè)備在消耗能源、在排放二氧化碳，全社會(huì)的節(jié)能降碳意識(shí)也會(huì)進(jìn)一步提高。未來(lái)，隨著電力市場(chǎng)化改革深入推進(jìn)，“電力供應(yīng)緊張時(shí)價(jià)格高、電力供應(yīng)寬松時(shí)價(jià)格低”將成為常態(tài)，碳定價(jià)政策將推動(dòng)企業(yè)和個(gè)人更樂(lè)意購(gòu)買(mǎi)零碳排放的綠色電力，讓節(jié)能降碳成為一種生活方式。

　　總之，碳達(dá)峰碳中和將為我國(guó)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)辟一個(gè)全新的賽道，節(jié)能是這個(gè)賽道中重要的賽事之一。立足當(dāng)前，展望長(zhǎng)遠(yuǎn)，我國(guó)要始終堅(jiān)持節(jié)能優(yōu)先，通過(guò)科技創(chuàng)新不斷鍛造新的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為我國(guó)實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)目標(biāo)和碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)愿景提供更有力的支撐。

　　(作者：白泉，系中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院能源研究所能源效率中心主任、研究員)(來(lái)源：光明日?qǐng)?bào))