汽車拉力賽，5歲萌娃駕車飛馳

　　開著改裝小賽車跑完全程，父親：我會一直支持他做自己熱愛的事

　　戴著炫酷的頭盔，小手穩穩地操控著方向盤，在砂石賽道上開著賽車一路飛馳！近日，在溫州瑞安汽車拉力賽跑道上，一位“迷你賽車手”成為了全場最靚的仔！他只有5歲，但熟練地駕駛著經過改裝的小賽車跑完了全程，“神操作”讓網友們感嘆：“秋名山車神！”揚子晚報紫牛新聞記者了解到，這位小車手名叫邵子晏，小名小海浪，從1歲多開始玩賽車模擬器，4歲時在爸爸的支持下開起了賽車。爸爸邵先生說：“小子開得不錯，但還有很長的路要走，我會盡力支持。如果有一天，小海浪說不喜歡這個了，那也沒關系，咱們就不練了，我會一直支持他做自己真心熱愛的事情。”

　　拉力賽場上最靚的仔，5歲小車手完賽引歡呼

　　在前不久舉辦的溫州瑞安汽車拉力賽賽場上，車手小海浪的身影吸引了很多觀眾的目光，年僅5歲的他，開著賽車在砂石賽道上馳騁，順利跑完了賽程。穿著賽車服的小海浪被很多觀眾夸帥，“太酷了！我25歲還沒摸過方向盤呢”“實話實說，我眼紅了！”……

　　5歲萌娃為什么會出現在賽場上呢？小海浪的爸爸邵先生介紹說，孩子參加的是瑞安拉力賽的體驗賽，“在封閉賽道內開著自己的賽車跑圈，不計入比賽排名，主要是想帶著孩子體驗下砂石賽道，提升下車技。小海浪在開車的時候，我坐在副駕駛擔任領航員，幫助孩子看地圖，指導路線等。”雖然只是體驗賽，但是開完了砂石跑道，小海浪很興奮，他對爸爸說自己特別開心。“孩子體驗過后很喜歡，我們一共跑了四個賽段，落差有350米，孩子發揮得也不錯。”

　　邵先生是一名85后，溫州人，前幾年和妻子一起在北京打拼。作為自媒體從業者的邵先生興趣愛好廣泛，喜歡汽車，就在家里安裝了賽車模擬器，空閑時自己玩。

　　2018年6月，小海浪出生。在小海浪1歲多的時候，家人發現他對爸爸的賽車模擬器很感興趣，經常爬到上面去玩方向盤，爸爸就時常帶著他“跑”上一圈。“他在玩的時候反應很靈敏，好像有點開車天賦，我就專門給他改造了一臺適合孩子玩的模擬器。”剛開始，小海浪就是隨便玩玩，隨著他一點點長大，邵先生發現他玩得像模像樣了。于是邵先生經常從網上找一些賽車的專業視頻給小海浪看，小海浪很感興趣，總是看得津津有味，“有些比較專業的賽車動作，他竟然跟著視頻學會了。比如他很喜歡看《頭文字D》，就跟著劇情學會了幾個動作，而且做得很順溜。”從幼兒園放學，當其他小朋友在看動畫片的時候，小海浪就已經在看世界拉力錦標賽——WRC的實況錄像了。

　　賽車模擬器玩得挺溜，4歲時擁有了第一輛真車

　　邵先生告訴記者，平時在家空了就會讓孩子練模擬器，每天一個小時左右，估算一下的話，目前為止小海浪在模擬器上練習了有1000多個小時。“剛開始也有點擔心孩子的眼睛，后來我們采取了一些措施，比如用投影儀給他練習，這樣對眼睛傷害小一些，總之就是想了各種辦法保護孩子的眼睛。”

　　因為邵先生是做自媒體的，所以經常拍攝小海浪玩模擬器的視頻，發到社交平臺上，積累了一些粉絲。在小海浪4歲時，邵先生用視頻流量分成攢下的一些錢給孩子買了一輛二手車，并且送到了上海的一個汽車改裝廠進行改裝。邵先生介紹，賽車需要在保證強度的前提下，盡可能減輕車身重量，所以要改成碳纖維的機器蓋。高速行駛過程中，要保持穩定，需要加碳纖維的尾翼，“包括油門、剎車、踏板，這些都是往高移、往前移——適合小海浪的身形，這樣他才能控制。”

　　有了自己的第一輛車，小海浪興奮不已，經常喊著爸爸一起練車，于是邵先生帶他去內蒙古、新疆等地的專業賽道上練習。“還帶他去了哈爾濱的冰面賽道，冰面賽道在賽車領域是比較難的，他剛開始有點失誤，沖到了雪墻上，但后面挺順利的，也讓我對他的技術有了信心。”

　　邵先生會把孩子去各地練車的視頻發到網上，記錄下孩子的日常，“很多網友說特別羨慕我家孩子有個好爸爸，其實我想說，我雖然喜歡汽車，但在孩子玩賽車之前，我也并不是非常精通，現在很多關于賽車的東西我也是和他一起學的，可以說我是和孩子共同成長！”

　　今年4月9日，父子倆一起參加了中國汽車摩托車聯合會認證的RUNRACING駕駛學院培訓，“我拿到了賽照，小海浪因為年齡沒到，拿到的是駕駛學院的培訓證書，等他滿了18歲就能拿到賽照了。”雖如此，邵先生也坦言孩子的路還很長，要學習的東西還有很多，現在只是在自己有能力的基礎上，支持孩子做喜歡的事情。

　　比賽中被顛得流淚但不放棄 “這小子挺堅強的”

　　不久前，小海浪還和爸爸一起參與了新疆無人區越野賽，當時的比賽邵先生現在仍記憶猶新，“那條賽段一共40公里，在開到大約20公里的時候，車左前的避震壞了，副駕這邊的避震是沒有壞的，所以我的感覺不是非常明顯，但他那邊顛簸得非常厲害。我起初看到他的表情不太對，后來發現他一直在流眼淚，就問他怎么了，他說太顛了，我才知道他那邊的避震壞了，當時已經開了蠻遠的了。我特別心疼，就和他說你要是覺得太難受了咱們就不比了，直接找救援把我們拉出去。但他死活不愿意，他覺得不能放棄，后面就咬咬牙，一邊流淚一邊繼續開，開到了終點。當時讓我感觸挺深的，覺得他挺堅強的。”

　　小海浪出現在拉力賽的賽場上，很多觀眾非常驚訝，也有人發出疑問：12歲才能騎自行車上路，這么小的孩子能開賽車嗎？邵先生回答說，他和孩子都是經過認可的持證車手，比賽賽道也和平常道路不一樣，是封閉道路，所以并不觸及《道路交通安全法》。

　　邵先生告訴記者，中國探險協會也在5月24日專門為小海浪出了證明：“小賽車手小海浪本名邵子晏，年齡為4歲(周歲)，于2023年4月9日取得中國汽車摩托車聯合會認證的RUNRACING駕駛學院車手培訓證書。小海浪作為持證選手，其參加賽事活動的賽車嚴格采用拖車運輸的方式，直接運抵指定封閉賽場，不在公路、道路行駛，未違反《中華人民共和國道路交通安全法》，專此說明。”

　　小海浪每次訓練前，媽媽都會問他：“開車什么第一？”小海浪都會用稚嫩的聲音回答：“安全第一”。盡管如此，對于孩子賽車的事兒，媽媽不免覺得擔驚受怕，但爸爸總會安慰她：“小海浪開得比大人還穩當呢！”

　　對于孩子在賽車中的安全問題，邵先生也解釋說，因為自己的工作性質比較自由，所以孩子去所有城市練習或者比賽，他都是全程陪同的。孩子開車需要戴定制的頭盔、穿防火的賽車服、戴頸部保護設備，系六點式的安全帶等，“駕駛室的座位也是定制的安全座椅，所有裝備都配齊了才會讓他開車，相對于卡丁車，拉力賽用車安全系數更高。”

　　未來有什么夢想呢？“成為特別厲害的賽車手！”小海浪開心地說。“現在他的夢想是賽車，作為父親，我會想辦法去幫他實現。”邵先生說，“如果有一天，小海浪說不喜歡這個了，那也沒關系，咱們就不練了，我會一直支持他做自己真心熱愛的事情。”(紫牛新聞記者 張冰晶)