新華社重慶3月28日電 題：“聰明車(chē)”駛向“智慧路”——重慶搶灘車(chē)聯(lián)網(wǎng)新賽道觀察

　　新華社記者黃興

　　近日，重慶市永川區(qū)市民黃利敏打開(kāi)App，很快就有一輛百度“蘿卜快跑”自動(dòng)駕駛出租車(chē)到達(dá)。她打開(kāi)后排車(chē)門(mén)落座，系好安全帶，車(chē)輛便自動(dòng)起步、提速、變線(xiàn)……這樣的場(chǎng)景，在永川已不算稀奇，普通市民通過(guò)手機(jī)預(yù)約，就能搭乘自動(dòng)駕駛出租車(chē)。

　　自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)智慧交通的重要支撐，也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的重要方向。近年來(lái)，錨定車(chē)聯(lián)網(wǎng)這一新賽道，重慶一方面推動(dòng)車(chē)路協(xié)同等技術(shù)應(yīng)用，開(kāi)展自動(dòng)駕駛測(cè)試及示范運(yùn)營(yíng)，打造更加智慧的出行體驗(yàn)；一方面加快引育車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)，豐富車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，聚企成鏈、聚鏈成勢(shì)。

　　“發(fā)力車(chē)聯(lián)網(wǎng)新賽道，基礎(chǔ)設(shè)施必不可少。”永川區(qū)新城建設(shè)發(fā)展促進(jìn)中心副主任張曉波介紹，近年來(lái)，單車(chē)智能和車(chē)路協(xié)同兩條技術(shù)路線(xiàn)加速融合發(fā)展，加強(qiáng)車(chē)路云協(xié)同技術(shù)發(fā)展已成為行業(yè)共識(shí)。圍繞打造西部自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試和示范運(yùn)營(yíng)基地，永川持續(xù)對(duì)數(shù)十個(gè)路口進(jìn)行智慧化改造，部署V2X車(chē)路協(xié)同系統(tǒng)，應(yīng)用路側(cè)感知、邊緣計(jì)算和車(chē)路通信技術(shù)，車(chē)路協(xié)同環(huán)境逐漸完善。

　　“依托V2X車(chē)路協(xié)同技術(shù)，可將當(dāng)前路面上的行人、車(chē)輛、紅綠燈等信息反饋給汽車(chē)‘大腦’，相當(dāng)于智能汽車(chē)在車(chē)燈之外還有了路燈照明，可讓汽車(chē)行駛更安全、更智能。”張曉波說(shuō)，2022年永川區(qū)開(kāi)啟自動(dòng)駕駛測(cè)試運(yùn)營(yíng)，并成為全域開(kāi)放的自動(dòng)駕駛示范城市。目前共有52輛自動(dòng)駕駛常態(tài)化運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，在城區(qū)內(nèi)205個(gè)站點(diǎn)提供自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。

　　“在支持企業(yè)開(kāi)展自動(dòng)駕駛出租車(chē)示范運(yùn)營(yíng)之外，我們還將推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在環(huán)衛(wèi)、載貨、配送、接駁、安防等應(yīng)用場(chǎng)景的規(guī)模化試運(yùn)行。”張曉波說(shuō)。

　　為推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智慧交通、智慧城市深度融合發(fā)展，永川還整合接入交巡警、交通運(yùn)管、市政等多個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，構(gòu)建形成永川智慧交通大腦，推出信號(hào)燈智能配時(shí)、城市綠波帶等應(yīng)用服務(wù)，使得城區(qū)交通擁堵程度下降11.3%，還可實(shí)現(xiàn)車(chē)位級(jí)導(dǎo)航，有效減少泊車(chē)時(shí)間。

　　作為西部首個(gè)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，重慶(兩江新區(qū))國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)也正加快建設(shè)。近期，一些市民驚訝地發(fā)現(xiàn)，兩江新區(qū)一些公交車(chē)尾屏可顯示前方路口的紅綠燈轉(zhuǎn)向和倒計(jì)時(shí)秒數(shù)，能有效避免闖紅燈的危險(xiǎn)。原來(lái)，這得益于一種基于車(chē)路協(xié)同的紅綠燈透?jìng)骷夹g(shù)，背后則有路側(cè)單元設(shè)備、車(chē)載單元的支撐，公交車(chē)和紅綠燈可實(shí)時(shí)通信，時(shí)延控制在1秒以?xún)?nèi)。

　　兩江新區(qū)車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，像紅綠燈透?jìng)骷夹g(shù)這樣，當(dāng)?shù)匾褜?shí)現(xiàn)信號(hào)燈綠波通行、行人過(guò)街檢測(cè)、無(wú)人環(huán)衛(wèi)清掃、交叉碰撞預(yù)警等30余種車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，切實(shí)提升了百姓的出行感受。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)一頭服務(wù)社會(huì)民生，一頭連著產(chǎn)業(yè)發(fā)展。作為汽車(chē)工業(yè)重鎮(zhèn)的重慶，還著力打造車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，加快引育軟硬件、上下游企業(yè)，全力推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)。如永川區(qū)規(guī)劃建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，加快引育車(chē)規(guī)級(jí)芯片、傳感器等核心零部件企業(yè)，形成可滿(mǎn)足高度自動(dòng)駕駛的零部件供應(yīng)鏈；西部科學(xué)城智聯(lián)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心成立不到一年，就孵化了7家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)化公司……

　　在位于兩江新區(qū)的縱目科技(重慶)有限公司，研發(fā)人員正緊鑼密鼓地對(duì)自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人呂迅說(shuō)，公司可為整車(chē)廠(chǎng)商提供軟硬件及算法集合而成的智能駕駛系統(tǒng)，目前已在前裝市場(chǎng)量產(chǎn)了50多個(gè)車(chē)型。

　　“當(dāng)前，重慶已集聚北斗星通、恩智浦、大唐高鴻智聯(lián)等一批智能網(wǎng)聯(lián)核心零部件企業(yè)，下一步將優(yōu)化完善產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，大力開(kāi)展自動(dòng)駕駛開(kāi)放道路示范應(yīng)用，不斷豐富應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)廣泛應(yīng)用，助推全市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”重慶市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。