人民網重慶2月21日電 (胡虹、焦磊)“重慶、四川的事在這里都可以辦。”川渝高竹新區稅費征管服務中心負責人潘縉生向前來咨詢的市民介紹。2月20日，“走進區域看發展·川渝奮楫譜新篇”網上主題宣傳采訪團走進川渝高竹新區，近距離感受全國首個跨省域實體化運行的共建新區發生的新變化。

　　川渝高竹新區是四川省人民政府、重慶市人民政府攜手合作共建。新區規劃面積262平方公里，其中四川廣安市138平方公里、重慶渝北區124平方公里，包括廣安市鄰水縣高灘鎮、壇同鎮和渝北區茨竹鎮、大灣鎮部分行政區域，現有戶籍人口18.3萬人。

　　作為成渝地區雙城經濟圈建設示范的“橋頭堡”，川渝高竹新區肩負著探索經濟區與行政區適度分離改革的重大使命。

　　川渝高竹新區稅費征管服務中心是全國首個跨省稅費征管服務平臺，打破了稅費征管的“行政邊界、層級界限、空間分割”，打通了跨省辦稅繳費“最后一公里”，中心實現了多個全國首創。

　　“現在這個稅費征管服務中心開到了家門口，比以前方便多了。”四川鄰水縣高灘鎮居民李龍全一邊辦理租車費發票，一邊感嘆：“以往，辦理稅費相關業務，要往鄰水縣城跑，路上就要花費一個多小時。現在，不僅節約了路程，幾分鐘就能辦好。”

　　潘縉生告訴采訪團記者，經過梳理，川渝兩地稅費差異118項，新區財稅金融局與廣安市、渝北區相關部門多次溝通對接，已對50項稅費政策執行口徑達成一致，剩余68項正逐步統一，有效提升了新區納稅人辦稅體驗。

　　自2021年10月20日中心成立以來，已累計向納稅人提供線上線下辦稅服務13.37萬余筆，實現稅費收入8.34億元，為納稅人節省辦稅車程1297萬余公里。

　　川渝高竹新區的優勢不僅體現在政務服務方面，區位優勢更是拉進兩地距離，讓產業和人流互通互融。

　　川渝高竹新區管委會副主任尹君介紹，新區緊靠重慶中心城區，距重慶兩江新區15公里、江北國際機場35公里、重慶北站55公里、果園港52公里，毗鄰中國(重慶)自由貿易試驗區、重慶保稅港區、重慶臨空經濟示范區等國家級功能平臺，屬“重慶半小時通勤圈”。境內包茂高速、G210線縱貫南北，連接重慶中心城區主要有南北大道三期、川渝路二期、包茂高速高竹互通等干線。

　　“我們公司有很多來自重慶的同事，南北大道三期通車后，高竹新區與重慶中心城區的行車時間將縮短至30分鐘，通勤就更方便了。”四川瑞創汽車科技有限公司相關負責人表示，入駐高竹新區后，公司不僅投入了15 臺世界先進的汽車制造設備，還引進了一批專業人才及國內外專家團隊進行研發工作。

　　尹君稱，目前建成區的面積為6平方公里，主要發展新能源汽車智能制造、新一代電子信息、生態文旅康養、都市近郊現代農業“2+1+1”產業體系。

　　“截至目前，我們已累計入駐181戶企業，主要生產汽車零部件，其中90%為重慶配套。”尹君說，新簽約重慶工職院高竹校區、川渝科創基地等項目38個、協議投資333億元。初步形成以汽車研發制造為主的裝備制造業集群，是重慶兩江新區配套產業園、四川省新型工業化示范基地、成渝地區雙城經濟圈產業合作示范園區。

　　此外，川渝科技創新基地正在全力建設。該項目位于川渝高竹新區核心區，總投資約23億元，用地面積約567畝，于2022年1月開工建設，擬于2025年底全面建成。項目聚焦新能源汽車、智能裝備制造、電子信息等產業。項目分為產業孵化區、科創孵化區、配套服務區三個功能區。

　　目前，清華大學蘇州汽車研究院、四川省汽車行業技術研究院、重慶大學低碳綠色建筑研究中心、四川精準檢驗檢測集團等6個項目簽訂入駐協議，待科創基地建成后正式入駐。屆時，基地將有望成為川渝高竹新區乃至川渝區域科技創新的策源地和源動力。