本報記者 包興安

　　近日，中國人民銀行黨委書記、銀保監(jiān)會主席郭樹清在接受媒體專訪時表示，以滿足新市民需求為重點，開發(fā)更多適銷對路的金融產(chǎn)品，鼓勵住房、汽車等大宗商品消費。

　　記者注意到，為滿足春節(jié)前后消費者的購車需求，近日，車企紛紛推出年貨購車節(jié)活動，其中舉措就包括派發(fā)金融禮包等。除此之外，也有地方聯(lián)合車企打造汽車年貨節(jié)主題活動，舉行線上線下優(yōu)惠活動，以激發(fā)居民消費熱情，促進消費平穩(wěn)增長。

　　專家預計，2023年金融支持汽車消費力度將會進一步加大。

　　2022年汽車消費快速回升

　　去年以來，我國及時出臺支持新能源汽車購買使用、活躍二手車市場、促進汽車更新消費、支持汽車平行進口、優(yōu)化汽車使用環(huán)境、豐富汽車金融服務等舉措支持汽車消費。隨著系列政策顯效發(fā)力，汽車消費快速回升。

　　商務部最新數(shù)據(jù)顯示，2022年7月份至11月份，汽車銷量同比增長15.7%，增速較上半年回升22.3%。2022年前11個月，汽車銷量同比增長3.3%；其中，新能源汽車銷量同比增長1倍，繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。

　　川財證券首席經(jīng)濟學家陳靂對《證券日報》記者表示，去年以來出臺的汽車消費政策很大程度上激發(fā)了消費者的積極性。隨著各項刺激政策落地見效，汽車消費持續(xù)回穩(wěn)復蘇，尤其是具有可選消費屬性的新能源車在消費復蘇過程中成了重要抓手，新能源汽車滲透率持續(xù)提升，行業(yè)景氣度加速向上。

　　在一系列消費政策舉措中金融服務為汽車消費加速回暖提供了強勁助力。2022年7月份，商務部等17部門發(fā)布的《關于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》提出，鼓勵金融機構(gòu)在依法合規(guī)、風險可控的前提下，合理確定首付比例、貸款利率、還款期限，加大汽車消費信貸支持。有序發(fā)展汽車融資租賃，鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)與融資租賃企業(yè)加強合作，增加金融服務供給。

　　“提振消費方面，擴大汽車消費是比較見效的措施之一，應進一步加大力度支持。”招聯(lián)首席研究員董希淼對《證券日報》記者表示，我國居民的大宗消費早期集中于電視、空調(diào)、冰箱等大件電器，目前已經(jīng)切換到汽車等賽道上來。

　　提高汽車消費金融服務水平

　　2022年12月29日，中國銀保監(jiān)會發(fā)布《汽車金融公司管理辦法(征求意見稿)》，擬適度放寬業(yè)務范圍，加大對中小微經(jīng)銷商、汽車銷售服務商及居民購車消費的金融支持力度。允許客戶在辦理汽車貸款后單獨申請附加品融資。允許向汽車售后服務商提供庫存采購、維修設備購買等貸款。允許售后回租模式的融資租賃業(yè)務，同時規(guī)定回租業(yè)務必須基于車輛真實貿(mào)易背景。

　　1月6日，商務部新聞發(fā)言人束玨婷在例行新聞發(fā)布會上表示，下一步，商務部將會同相關部門多措并舉，繼續(xù)推動穩(wěn)定和擴大汽車消費。

　　董希淼建議，要進一步引導金融加大對汽車消費特別是二手車消費的支持和服務。觀察我國汽車金融領域，銀行和專業(yè)的汽車金融公司主要服務新車和大品牌的二手車交易，二手車市場主要呈現(xiàn)小、散、弱的發(fā)展形態(tài)，導致其單車平均貸款金額小、操作成本高，難以得到金融機構(gòu)有力支持。目前我國二手車市場的金融滲透率約為29%，遠低于美國二手車市場的金融滲透率。

　　“建議放開政策限制，支持消費金融公司開展二手車貸款業(yè)務。消費金融公司客群特點，與二手車市場客群和新市民群體有著天然的契合性。如果支持消費金融公司開展二手車貸款服務，將既有助于進一步滿足二手車消費需求、激發(fā)汽車消費潛力釋放，又與汽車金融公司形成錯位服務的格局，在新市民消費信貸方面進行專業(yè)化競爭，倒逼從業(yè)機構(gòu)更好地服務和讓利客戶，成為多方共贏的制度安排。”董希淼說。

　　陳靂認為，汽車經(jīng)銷商可以與金融機構(gòu)加強合作，調(diào)整金融產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，把執(zhí)行力較強、效率較高的金融產(chǎn)品作為主要推薦產(chǎn)品，同時積極響應市場需要，努力向數(shù)字化、線上化和生態(tài)化轉(zhuǎn)型，開發(fā)集金融、保險、維修保養(yǎng)和置換為一體的全生態(tài)金融新產(chǎn)品，助力整個汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與升級。

　　汽車行業(yè)有望迎來高景氣

　　展望2023年汽車消費，在東方金誠工商企業(yè)部高級分析師谷建偉看來，2023年汽車行業(yè)將持續(xù)恢復，全年銷量將穩(wěn)中有增，有望2022年同比小幅增長。當前我國居民購買力正在迅速提升，但人均汽車保有量較發(fā)達國家仍有差距，未來需求空間較大。

　　“汽車消費短期受經(jīng)濟政策和產(chǎn)業(yè)政策等影響較大，當前我國經(jīng)濟正處于穩(wěn)增長政策效力逐步顯現(xiàn)的時期，汽車作為國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，帶動上下游多個行業(yè)的發(fā)展，政策支持力度仍將持續(xù)，對其消費提升帶來較大促進作用。”谷建偉說。

　　陳靂認為，在政策大力支持和供給多樣化發(fā)展的背景下，2023年汽車消費預期邊際改善，行業(yè)整體有望迎來景氣拐點。從估值角度來看，目前鋰電板塊和核心材料環(huán)節(jié)的估值均在20倍左右，處于歷史估值較低水平，隨著下游新能源汽車需求量的上升，整個板塊的情緒和估值有望得到修復。

　　就新能源汽車消費而言，谷建偉表示，新能源汽車預計將成為2023年銷量增長的主要支撐。在“雙碳”背景下，新能源汽車的發(fā)展得到諸多政策支持，預計在支持政策持續(xù)發(fā)力、基礎設施建設不斷完善、傳統(tǒng)車企及新勢力車企的眾多新車型集中入市的共同作用下，新能源汽車的銷量仍將持續(xù)增長，帶動國內(nèi)汽車消費的提升。