中新網(wǎng)哈爾濱12月15日電 題：“00后”信號醫(yī)生大山深處顯身手

　　作者 趙騫

　　15日拂曉時分，大興安嶺地區(qū)伊圖里河鎮(zhèn)的街道上冷得“冒白煙”，行人寥寥，僅有的幾個人也縮著頭插著手快步前行。然而，伊圖里河站的鐵道線上卻依舊繁忙，頭戴大棉帽，身著“電務(wù)藍(lán)”棉大衣的“00后”實(shí)習(xí)信號工李明釗正在和老師傅們緊張有序地更換著道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)。

　　伊圖里河站的鐵路信號設(shè)備隸屬中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司海拉爾電務(wù)段管轄，承擔(dān)著牙林線、伊加線、朝烏線三線四個方向客貨列車作業(yè)任務(wù)。道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)則是鐵路道岔轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵信號設(shè)備，必須按周期更換保障列車行車安全。

　　由于伊圖里河鎮(zhèn)位于大興安嶺腹地北部，無霜期年平均僅70天。進(jìn)入12月份以來，當(dāng)?shù)氐淖畹蜌鉁亟咏阆?0攝氏度，降雪量也較往年大，這給轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝調(diào)試工作帶來了不小的難度。

　　“楊哥，腳下的雪太軟啦，咱們繞著走。”李明釗一邊提醒著，一邊和工友們齊心協(xié)力地將300多斤重的轉(zhuǎn)轍機(jī)搬向作業(yè)點(diǎn)。由于太過沉重，他們每走一步，雪地里就會留下一串深深的腳印。

　　“新轉(zhuǎn)轍機(jī)換上去后，先認(rèn)真核對端子配線安裝得是否正確，螺絲是否緊固，千萬不能馬虎。”聽到工長楊釗在對講機(jī)里的叮囑，李明釗更是打起十二分的精神，不敢有絲毫的怠慢。

　　面對這些“小巧玲瓏”的接點(diǎn)、螺栓、配線，李明釗每次都會將棉手套摘下，徒手進(jìn)行檢查。“戴著棉手套干活不方便，轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜精密，稍有誤差就會對行車安全造成嚴(yán)重后果。”李明釗儼然一副老師傅的模樣說道。

　　冬季，轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部容易形成潮氣，導(dǎo)致機(jī)內(nèi)零件上霜，影響道岔正常轉(zhuǎn)換。為保障冬季設(shè)備正常工作，李明釗在蓋上轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)蓋前，還要加裝防潮墊、放置干燥劑、人工擦拭接點(diǎn)，已達(dá)到“驅(qū)潮密封”的效果。一旁負(fù)責(zé)驗(yàn)收檢查的車間主任楊春雷打趣道：“明釗，你是不是落下了什么？”“保證密封盤根安裝正確！你不是在咱們駐點(diǎn)的‘青工夜校’給大家講過嘛，放心吧工長，忘不了。”見李明釗認(rèn)真作業(yè)的樣子，楊春雷心里滿是贊許。

　　施工已進(jìn)行180分鐘，對于常人來說漫長難熬，但對于這些“信號醫(yī)生”來說卻是稍縱即逝。“動作電壓正常，故障油壓符合標(biāo)準(zhǔn)值。”“3號道岔定反位表示正常，可以交付使用。”隨著對講機(jī)里陸續(xù)傳來試驗(yàn)通過的聲音。這也預(yù)示著“信號醫(yī)生”們又順利完成一場大手術(shù)，疲憊盡顯無疑。

　　結(jié)束了一天的室外作業(yè)，他們背著工具箱、扛著各類材料，朝著列車安全運(yùn)行的方向、朝著旅客平安出行的方向繼續(xù)前進(jìn)。(完)