中新社上海11月24日電 (浦帆)國際航運公會即將落戶、上海船員評估示范中心選址虹口、北外灘航運公園即將開工……24日，2022北外灘國際航運論壇在上海落幕，作為上海航運的發(fā)源地之一，虹口區(qū)北外灘在本次論壇上再添一批標桿性項目。全球高端航運要素正在此高度集聚、高效配置、高速增值。

　　北外灘坐落于上海黃浦江和蘇州河“一江一河”的交匯之處。上海開埠之初，北外灘成為當時國內(nèi)進出口貨物的集散地。現(xiàn)如今，北外灘已經(jīng)成為全球航運企業(yè)密度最高的地區(qū)。上海市副市長張為介紹，目前北外灘所在的虹口區(qū)已集聚了4700多家航運企業(yè)，平均每平方公里就有197家航運企業(yè)。

　　除了地中海航運、中遠海運集運、商船三井等世界航運巨頭企業(yè)集聚，北外灘也是中國航運要素最齊備的區(qū)域。這里不僅擁有中國船東協(xié)會、中國港口協(xié)會、中國船東互保協(xié)會、上海航運交易所等“中字頭”在內(nèi)的40家航運功能性機構(gòu)，還活躍著航運金融、海事法律、航運交易、信息咨詢等眾多航運要素企業(yè)。既有克拉克森、夏禮文等具有百年歷史的世界知名外資機構(gòu)，也培育出了上海國際航運研究中心、上海國際航運仲裁院等國內(nèi)重量級機構(gòu)。

　　上海市虹口區(qū)副區(qū)長陳帥表示，近年來，北外灘的航運發(fā)展助力上海國際航運中心建設(shè)，上海航運服務(wù)功能不斷升級也帶動了北外灘航運產(chǎn)業(yè)的集聚度和輻射度。這也是北外灘國際航運論壇被冠以“北外灘”之名的重要原因。

　　在2022北外灘國際航運論壇上，國際航運公會(ICS)宣布即將落戶北外灘。ICS于1921年成立于英國倫敦，現(xiàn)已發(fā)展成為全球最大、最具影響力的非政府間航運組織，是船東和船舶運營商最主要的商會代表。ICS上海代表處落戶北外灘，將進一步提升中國航運業(yè)的國際話語權(quán)。

　　與此同時，北外灘航海公園設(shè)計方案也在本次論壇上發(fā)布，選址在核心區(qū)公共綠地，比鄰世界會客廳，隔江相望浦東陸家嘴。公園計劃今年年底開工，明年建成。未來將結(jié)合公共休閑空間，挖掘航運文化內(nèi)涵，打造一個航海從業(yè)者的精神家園。

　　伴隨著北外灘的發(fā)展，整個上海國際航運中心也在不斷增強吸引力、持續(xù)拓展“朋友圈”。“我們正在積極打造航運中心的升級版，也就是說從基本建成向全面建成邁進。”上海國際航運研究中心學術(shù)委員會主任、上海海事大學教授真虹告訴記者。

　　據(jù)真虹介紹，目前全球排名前列的班輪公司、船級社、郵輪企業(yè)、船舶管理機構(gòu)以及波羅的海國際航運公會等知名國際航運組織紛紛在滬設(shè)立總部、分支機構(gòu)或項目實體，這其中包括全球十大船舶管理機構(gòu)中的6家、國際船級社協(xié)會正式成員中的10家。全球前十大班輪公司都將區(qū)域總部設(shè)立在上海。2021年底，中國船舶集團總部也在上海落戶。

　　值得一提的是，上海航運中心的服務(wù)能級也在持續(xù)提升。全球最大的船舶管理和海事服務(wù)集團——衛(wèi)獅集團的獨資企業(yè)衛(wèi)獅船務(wù)發(fā)展(上海)有限公司，于2021年12月10日在上海獲得《海洋船舶船員服務(wù)機構(gòu)資質(zhì)證書》。取得海員外派資質(zhì)后，衛(wèi)獅可直接為集團管理的各類國際航行船舶招募和外派中國籍海員，初步估計每年可創(chuàng)收數(shù)百萬元人民幣。

　　此外，國際班輪公司巨頭馬士基集團也于今年5月，在上海洋山深水港正式落地國內(nèi)首單外資班輪公司“沿海捎帶”業(yè)務(wù)，今后可在中國沿海港口之間捎帶運輸外貿(mào)集裝箱貨物。“這些業(yè)務(wù)的拓展突破，有利于國際知名航運企業(yè)在上海落戶，促進企業(yè)總部或區(qū)域總部在此集聚。”真虹說。(完)