中新網成都9月4日電 (單鵬 岳依桐 王鵬 賀劭清 郜興龍)4日上午，位于成都市龍泉驛區的神龍汽車有限公司成都分公司開始了新一天的閉環生產，流水線上平均1.5分鐘就有一輛新車下線。廠長肖高峰介紹，目前整個園區共有2700多人進行封閉式生產，產能并未受到影響。“接到需要封閉生產的通知后，我們立馬按照相關預案執行，在保障員工衣食住行的情況下，滿負荷進行生產。”

　　為遏制疫情擴散，成都自9月1日起開始實行全員核酸檢測，全體居民原則居家。雖然這座中國西部常住人口超2000萬的超大城市暫時“靜下來”，但其工業生產與海陸空物流卻沒有按下“暫停鍵”。

　　肖高峰介紹，之所以需要滿負荷進行生產，是因為下半年公司的生產任務很重。公司的明星產品凡爾賽C5 X出口量很大，銷往英國、澳大利亞、日本等30多個國家，成都工廠又是此車型全球唯一的生產基地。9月9日需要發出去1450臺車，本月還有3900臺車必須要發往全球各地。“我們必須爭分奪秒，因此需要進行封閉式滿負荷生產。”

　　同樣位于龍泉驛區的博世汽車部件(成都)有限公司內，也呈現一派生產忙碌之景象。該公司生產的防側滑、防抱死制動系統、輪速傳感器等產品，在海內外的客戶包括51家整車廠。該公司副總經理唐波介紹，基于此前的經驗，在封閉生產前，公司就做好了相應的準備。“在政府的支持下，我們產品運輸也得到了有效保障，從而實現有效交付。”

　　位于成都的中密控股是一家專業從事機械密封技術研究、產品設計、生產制造、服務銷售的企業，其產品廣泛用于石油化工、煤化工、電力、核電等領域。據中密控股副總經理夏瑜介紹，成都“8·25”本土疫情發生后，公司迅速啟動疫情防控預案，重新梳理訂單，調集生產資料，調配生活資源，積極應對疫情影響。

　　“8月30日成都部分小區采取封閉管理后，公司就主動采取閉環生產，全部一線員工及部分管理人員堅守崗位。”夏瑜表示，雖然當前產能只達到滿負荷運轉的六七成，但在上游供貨商加大原材料供應力度下，該企業各生產單元正開足馬力，全力保障訂單交付。同時，該企業嚴格執行防疫消殺，以確保閉環安全生產，充足的生活物資供應也保障了封閉管理下員工生產生活有條不紊地進行。

　　截至2022年第二季度，通威太陽能光伏電池全球累計出貨量突破100GW，成為行業首家完成100GW電池出貨體量的電池制造商。“我們嚴格按照政府的相應通知和要求執行，實施疫情閉環生產管理，目前對企業的生產經營暫無影響，企業正常生產制造。”通威太陽能公司相關負責人接受中新網記者專訪時表示，與歷史同時期相比較，該公司從生產的飽和程度上說是持平的，從生產規模上看，比歷史同時期大。

　　該負責人介紹，閉環管理期間各部門根據生產需要合理安排人員居家辦公和生產工作；閉環管理期間上班員工(含第三方服務人員)采取公司—宿舍(兩點一線)閉環式管理；上班員工由公司統一安排食宿和上下班交通。

　　成都中建材光電材料有限公司主要研發生產碲化鎘發電玻璃，該公司總經理潘錦功介紹，按照當地政府要求，企業確保安全的情況下，可以實施閉環生產。

　　“前期，成都雙流區新經濟和科技局、西航港開發區管委會等也對企業進行指導、評估，制定了閉環生產的企業白名單。“潘錦功說，該公司在提供全方位的防疫、生活及工作保障的前提下，就近閉環生產，公司共308人中，除在疫情封控區和在外地出差的員工，其余227名員工均在崗，三班倒生產。”

　　臺玻成都玻璃有限公司是中國是中西部地區最大的浮法玻璃及深加工玻璃生產基地之一。“目前我們近400名員工住在廠區，生產能力和疫情之前持平，只要產業鏈下游客戶不停工，我們生產后發貨也不受影響。”臺玻成都玻璃有限公司總經理李廣玉告訴記者，疫情發生后，成都市高性能纖維材料產業功能區管理委員會對企業進行了防疫指導，每日無接觸配送雞蛋、青菜、肉類等生鮮物資。

　　航空貨運是打通產業鏈與供應鏈的重要環節。本輪成都疫情期間，愛派克斯國際物流成都至北美貨運航線正式開通，這是繼比利時布魯塞爾、巴西圣保羅等全貨運航線之后，成都今年加密和新增的又一條全貨運航線。成都愛派克斯國際物流有限公司總經理何文說，這是該公司首次在成都布局運營定期貨機業務，去程主要是將中國電子、服裝零售等產品發往北美，貨值近1.5億元人民幣。

　　據了解，成都“8·25”本土疫情發生后，四川省經濟合作局立即行動，梳理在川企業產業鏈供應鏈上下游堵點卡點痛點，建立重點企業重要供應鏈協調機制，協調相關職能部門幫助解決制約供應鏈的物流、要素、人才等瓶頸；對于承擔城市運行保障、物資供給的重點招商引資企業，動員企業開足馬力穩生產、保供給。

　　“通過對成都制造企業的摸排發現，包括外資企業在內的部分重點企業相繼采取了封閉管理。在保供措施有力支持下，其生產經營活動正有序進行。”四川省經濟合作局相關負責人表示。(完)