中新網(wǎng)衡水6月15日電 (崔志平 王鵬)河北省衡水市公安交通警察支隊黨委書記、支隊長董華清在衡水市政府新聞辦15日召開的新聞發(fā)布會上表示，該市“智慧交管”建成應(yīng)用，自今年3月31日完成調(diào)試，經(jīng)過4月和5月兩個月的試運行，平均車速比3月及以前提高12.7%。

　　據(jù)介紹，“智慧交管”是在傳統(tǒng)交通管理手段基礎(chǔ)上，將大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，綜合運用于“人、車、路、環(huán)境”等各項交通管理要素之中，從而建立起“實用、準(zhǔn)確、高效”的智慧化交通管理體系。今年6月，衡水市“智慧交管”工程通過建設(shè)初驗。目前，該工程各設(shè)備運行穩(wěn)定、平臺功能齊全、滿足實戰(zhàn)需求。

　　董華清說，隨著“智慧交管”的建成應(yīng)用，交警支隊針對擁堵路段建立監(jiān)控模式，通過對信號燈、路口功能區(qū)劃分進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，實現(xiàn)道路通行能力的顯著提升。根據(jù)百度出行數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過4月和5月兩個月的試運行，衡水市城區(qū)全天道路運行延時指數(shù)環(huán)比下降9.1%，平均車速比3月及以前提高12.7%。

　　“隨著‘智慧交管’的建成應(yīng)用，交警支隊通過在系統(tǒng)平臺中建立假套牌、報廢車等重點車輛數(shù)據(jù)庫，與前端設(shè)備采集信息比對，實現(xiàn)對違法嫌疑車輛的實時感知、動態(tài)預(yù)警、精準(zhǔn)打擊。”董華清稱。

　　董華清表示，隨著“智慧交管”的建成應(yīng)用，交警支隊為全面提升道路通行管理能力，成立了信號燈配時中心，采取路口流量自動控制、干線協(xié)調(diào)控制、配時中心人工干預(yù)控制等多種配時策略，實現(xiàn)市區(qū)信號燈“自動控制、聯(lián)網(wǎng)協(xié)調(diào)、最優(yōu)配時”，最大限度提高了城市道路通行效率。數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過4月和5月兩個月的試運行，非惡劣天氣或寄宿制學(xué)校放假日，衡水市城區(qū)部分道路平均通行時間減少12.6%。(完)