10月16日，杭州亞殘運(yùn)會(huì)官方和推薦出入境口岸迎來(lái)代表團(tuán)進(jìn)港高峰，其中杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)保障進(jìn)港賽事人員超1800人次。

　　據(jù)悉，賽事總指揮部抵離指揮中心一周前借調(diào)150把輪椅送至機(jī)場(chǎng)，提前收集代表團(tuán)進(jìn)港航班信息，制定各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，分析保障難點(diǎn)堵點(diǎn)。杭州機(jī)場(chǎng)提前了解輪椅旅客數(shù)量與保障需求，包括電動(dòng)輪椅、超大超重助殘?jiān)O(shè)備尺寸等詳細(xì)情況，按照“一航班一方案”的原則，制定差異化保障方案。

　　落地前，就航班輪椅旅客數(shù)量、廊橋輪椅轉(zhuǎn)換空間等情況，杭州機(jī)場(chǎng)聯(lián)合指揮中心合理安排停靠機(jī)位，同時(shí)對(duì)無(wú)障礙電梯進(jìn)行專人管控。出艙后，工作人員開(kāi)啟備用電梯，分流輪椅旅客，在進(jìn)港各點(diǎn)位安排專人引導(dǎo)與協(xié)助，避免電梯口長(zhǎng)時(shí)間等待滯留，提升代表團(tuán)到達(dá)效率一倍以上。

　　運(yùn)動(dòng)員的輪椅故障也有辦法。到達(dá)流線上，機(jī)場(chǎng)設(shè)置了輪椅及輔助器具維修點(diǎn)，邀請(qǐng)專業(yè)維修師傅“一線駐點(diǎn)”。此外，航站樓內(nèi)還配備專用接駁車，布置36處臨時(shí)休息區(qū)，讓每一位賽事人員都感受到杭州亞殘運(yùn)會(huì)的溫馨周到與熱情好客。

　　廊橋口的無(wú)障礙電梯、流線上的無(wú)障礙坡道、清晰的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、隨處可見(jiàn)的低位飲水機(jī)及服務(wù)柜臺(tái)，完善的無(wú)障礙設(shè)施，為殘疾人創(chuàng)造便利出行環(huán)境。抵離工作人員和志愿者全程的暖心陪伴，更是讓抵達(dá)流程“加速”與“升溫”。

　?。偱_(tái)記者 何麗麗 葉海春）