央視網(wǎng)消息（新聞聯(lián)播）：習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和是貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求，是黨中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個(gè)大局作出的重大戰(zhàn)略決策。

　　黨的十八大以來，我國把綠色低碳和節(jié)能減排擺在突出位置，能源利用效率大幅提升，二氧化碳排放強(qiáng)度持續(xù)下降，我國正在書寫著高質(zhì)量發(fā)展綠色答卷。

　　從工廠到鄉(xiāng)村，從生產(chǎn)到生活，如今的中國，綠色變革正在全面展開。

　　在湖北孝感的紅畈村，村民屋頂上鋪滿了光伏板，村委會(huì)門口建成了新能源汽車充電站，村道邊換上了光伏路燈，綠色電能正在讓這個(gè)小鄉(xiāng)村成為“零碳村”。

　　在江蘇泰州，這個(gè)全新升級(jí)的智慧生態(tài)平臺(tái)，將30多家企業(yè)的用能數(shù)據(jù)打通整合、精準(zhǔn)分析、高效優(yōu)化，每年可減少碳排放數(shù)十萬噸。

　　從我國首個(gè)海上碳封存示范工程，到亞洲最大火電二氧化碳捕集利用封存項(xiàng)目，再到全國最長的二氧化碳輸送管道，今年以來，一系列與降碳相關(guān)的大項(xiàng)目相繼投產(chǎn)，我國“降碳”工作穩(wěn)步推進(jìn)。

　　2020年9月，習(xí)近平總書記向世界宣布，中國將力爭2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。總書記親自決策、親自部署、親自推動(dòng)“雙碳”工作。他強(qiáng)調(diào)，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，不是別人讓我們做，而是我們自己必須要做。總書記的國內(nèi)考察，都高度重視“雙碳”工作，指出堅(jiān)持綠色發(fā)展是必由之路，并要求要在推進(jìn)全面綠色轉(zhuǎn)型中實(shí)現(xiàn)新突破。

　　圍繞“雙碳”目標(biāo)，一項(xiàng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性變革加速推進(jìn)。

　　從證監(jiān)會(huì)加大對(duì)綠色低碳企業(yè)的融資支持力度，到央行創(chuàng)設(shè)推出碳減排支持工具，綠色金融已形成政策規(guī)模；從不斷完善碳排放統(tǒng)計(jì)核算制度，到建成全球規(guī)模最大的碳市場，多元化的碳交易逐步落地。

　　如今的中國，能源結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，非化石能源發(fā)電裝機(jī)容量占全部裝機(jī)比重達(dá)到50.9%，歷史性超過化石能源。近十年，我國以年均3%的能源消費(fèi)增速支撐了年均6.2%的經(jīng)濟(jì)增長，中國成為全球能耗強(qiáng)度降低最快的國家之一。當(dāng)前，我國開始推動(dòng)從能耗雙控向碳排放雙控轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提高能源利用效率，精準(zhǔn)降碳。

　　如今的中國，交通運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型步伐加快。截至今年6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)1620萬輛。上半年新注冊(cè)登記新能源汽車312.8萬輛，同比增長41.6%，創(chuàng)歷史新高。

　　如今的中國，工業(yè)綠色發(fā)展不斷提速。近十年，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗累計(jì)下降超過36%，我國目前已經(jīng)在國家層面創(chuàng)建了綠色工廠3616家、綠色工業(yè)園區(qū)267家、綠色供應(yīng)鏈管理企業(yè)403家。

　　如今，綠色理念深入人心。從合理設(shè)定空調(diào)溫度，到少購買使用一次性用品，再到優(yōu)先選擇公共交通出行，越來越多的人正在主動(dòng)踐行綠色生活方式。

　　“降碳、減污、擴(kuò)綠、增長”，一系列綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式正加速實(shí)踐。當(dāng)下的中國，將“雙碳”工作納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，讓綠色成為中國式現(xiàn)代化的鮮明底色。