2023年巴西國際鐵路裝備展覽會日前在巴西圣保羅閉幕。作為南美洲最大規模的鐵路、軌道交通行業展會之一，展會吸引了來自全球30多個國家和地區的200多家企業參展。

　　在巴西，交通運輸主要依靠公路和航空，鐵路設施發展相對緩慢，亟須加快建設。巴西交通部部長菲略在展會上表示：“適應極端天氣、高標準和可持續性發展是巴西基礎設施建設發展的指導方針。我們歡迎各國企業為巴西基礎設施建設提供創新技術?！?/p>

　　在展會現場，記者注意到，位于展廳中央位置的中國中車股份有限公司（以下簡稱“中國中車”）展臺吸引了不少觀眾駐足。多媒體顯示屏、圖片展板，生動詳細地展示了新一代地鐵、氫燃料電池混合動力機車、磁懸浮列車、內燃動車組等各類型軌道交通產品和技術系統。

　　在展會技術論壇環節，中國中車發布了新一代無人駕駛地鐵、技術領先的100%低地板輕軌列車以及全球首列氫動力市域動車組等前沿產品，同時介紹了“城軌云平臺”“車輛智能維護系統”等一體化的“智慧列車”全壽命周期管理系統?！爸袊熊囍铝τ跒榭蛻籼峁┲悄堋⒕G色的一體化軌道交通系統解決方案?！闭搲希袊熊囬L春軌道客車股份有限公司設計師姜柏洋介紹相關技術特點，并不時回答觀眾的提問?！败囓囃ㄐ偶夹g指列車基于運行計劃和實時位置實現自主資源管理，并進行主動間隔防護的信號系統，以信號車輛深度融合為特征，實現列車運行方式由自動化向自主化轉變的一種全新系統制式。”

　　據介紹，進入巴西市場15年來，中國中車先后為里約熱內盧、圣保羅等城市提供了668輛軌道列車。其中，為里約地鐵1號線、4號線等提供的產品，保障了該市超過60%的運力。

　　跨國工程咨詢集團賽思達巴西負責人馬耶福對記者表示：“中國企業在拉美軌道交通領域有著出色表現，我們與中國中車在巴西、哥倫比亞、墨西哥等國開展了不少合作。我相信，未來我們將進一步深化合作，實現更多互利共贏?！?/p>

　　（本報圣保羅電）